Новости

В ПАО «КАМАЗ» подвели итоги конкурса на лучшие проекты по управлению персоналом за 2025 год.

Итоги конкурса озвучили на сессии в рамках проекта «Персонал», в которой приняли участие около 70 руководителей служб по управлению персоналом. В жюри конкурса вошли заместители генерального директора «КАМАЗа», директора заводов и руководители подразделений. Они оценивали проекты, выдвинутые авторами, по трём ключевым критериям: актуальность, результативность и возможность масштабирования результатов.

Автором «Самого результативного проекта» по итогам 2025 года признана начальник отдела управления персоналом логистического центра Сария Войнова с проектом «Поддержание трудовых династий сотрудников». Второго места в конкурсе удостоена заместитель директора завода двигателей по персоналу Аида Газизова с проектом «Развитие системы наставничества». На третьей позиции – заместитель директора кузнечного завода по персоналу Роман Петрунин с работой по внедрению аккордной системы оплаты труда.

Проект «Персонал» реализуется на «КАМАЗе» с 2023 года под руководством заместителя генерального директора по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанны Халиуллиной. Он нацелен на обеспечение производства вовлечёнными квалифицированными кадрами и структурирован по 47 направлениям. Помимо оценки работ, в ходе сессии Жанна Халиуллина подвела итоги управления персоналом за 2025 год.

Сотрудники ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане, прошли стажировку в Комитете по развитию Производственной системы. Основной темой обучения стало бережливое производство.

В условиях конкурентного рынка ключевым ресурсом предприятия становятся компетенции персонала. Особую роль играют производственные мастера, они обеспечивают выполнение поставленных задач и транслируют принципы эффективности на уровень рабочих бригад. С целью формирования профессиональных компетенций в области улучшения производственных процессов, изучения методик по повышению производительности труда работники «НЕФАЗа» посетили Фабрику процессов ПАО «КАМАЗ».

Были сформированы три группы обучающихся, в которые вошли мастера цехов автобусного производства и специалисты, занятые обеспечением производства и его сопровождением. Преподавателем выступил заместитель председателя Комитета по развитию Производственной системы «КАМАЗ» Павел Дмитриев.

Основной темой обучения стало бережливое производство. Участники узнали о зарождении и развитии философии непрерывного улучшения (кайдзен), основная цель которой – минимизация потерь компании и создание максимально эффективного производства. В ходе обучения нефазовцы ознакомились с 7 классическими видами потерь в бережливом производстве и разобрали их на примере действующего производства, обсудили причины возникновения потерь и способы их избежать.

Помимо изучения теории большое внимание было уделено формированию практических навыков. Организаторы подготовили для обучающихся различные производственные задачи, в ходе решения которых гости изучили методику расчета производительности труда и получили опыт вычисления объёма произведенной продукции.

Понимая важность развития компетенций и повышения профессионального уровня, во время стажировки работники «НЕФАЗа» активно участвовали в обсуждениях и решали предложенные задачи. Нефазовцы положительно оценили саму идею обучения и формат его проведения.

«Стажировка удачно совмещает теорию и практику. Причём теоретический материал объясняется простым, понятным языком, и он сразу же закрепляется интересными практическими задачами, – поделился впечатлениями мастер сборочно-сварочного цеха №22 Эльмир Вафиев. – Полученные знания помогают по-новому взглянуть на свою работу и найти моменты, которые можно улучшить и оптимизировать».

Как отметили организаторы стажировки, обучение мастеров принципам бережливого производства – это не разовое мероприятие, а долгосрочная инвестиция в компанию. Это не просто передача знаний, а запуск механизма постоянного совершенствования. Такие стажировки создают фундамент для устойчивого развития предприятия, позволяют найти пути решения вопросов снижения себестоимости, повышения качества и гибкости производства.

В департаменте проектного и инвестиционного управления ПАО «КАМАЗ» подвели предварительные итоги реализации молодёжных проектов в 2025 году. Реальный экономический эффект проектов составил около 40 млн рублей.

В 2025 году было воплощено шесть конструктивных идей, восемь находятся на реализации, три из них в ближайшее время будут закрыты. Активнее всего в открытии и реализации проектов участвовали работники автомобильного завода «КАМАЗа». Успешно продвигают перспективные идеи специалисты завода двигателей, центра закупок, ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ», Торгово-финансовой компании «КАМАЗ». В прошлом году молодёжные проекты позволили значительно оптимизировать разработку технологических процессов, повысить качество обработки деталей, унифицировать узлы и детали автомобилей. При реализации идей активно используются новые технологии, в том числе моделирование процессов с помощью специальных программ, цифровых двойников оборудования. Такие методы помогают оптимизировать затраты времени и материалов.

Максимальная сумма вознаграждения команды участников в 2025 году составила 500 тыс. рублей. Общий лимит программы – 4 млн рублей, при этом реальный экономический эффект проектов составил около 40 млн рублей.

В прошлом году прошёл также цикл информационных встреч в подразделениях «КАМАЗа». Об опыте реализации проектов рассказывали в школе молодого специалиста. Было отмечено, что при открытии проекта важно определить его цели, а экономический эффект должен быть измеримым и реально достижимым. Ежегодно все молодёжные проекты принимают участие в конкурсе, три лучших команды награждаются премиями.

На «КАМАЗе» заинтересованы в развитии молодёжных проектов. Результаты реализации идей лично оценивают топ-менеджеры предприятия, их особенно интересует возможность тиражирования методов решения задач. Для молодых сотрудников компании это реальная возможность не только воплотить идею, но и получить неоценимый опыт в процессе её реализации, существенный материальный бонус и перспективы карьерного роста.

Компания «Спецтрансстрой» успешно провела тестовую эксплуатацию автомобиля КАМАЗ-54901 поколения К5 в сцепке с самосвальным полуприцепом НЕФАЗ-9509.

Компания «Спецтрансстрой», специализирующаяся на грузовых перевозках, проводила испытания автопоезда в составе магистрального тягача КАМАЗ-54901 и самосвального полуприцепа НЕФАЗ-9509 в течение месяца. Высокотехнологичная техника работала в интенсивном режиме на маршруте Саратов – Волгоград, обеспечивая доставку щебня для строительства дорог. За время тестовой эксплуатации автопоезд КАМАЗ преодолел дистанцию в 10 тысяч километров, продемонстрировав хорошую надёжность узлов и агрегатов в реальных условиях работы. Также стоит отметить полуприцеп НЕФАЗ-9509 объёмом платформы 33 куб.м: в рамках испытаний он стабильно выдерживал высокие эксплуатационные нагрузки, перевозя груз весом 25-30 тонн. По итогам тестов в компании «Спецтрансстрой» признали данный автопоезд оптимальным решением для работы в рамках дорожно-строительных проектов. Также были отмечены экономичность, технологичность и комфорт тягача новейшего поколения К5.

Переданный в тестовую эксплуатацию КАМАЗ-54901 специально оборудован для перевозки опасных грузов (соответствует требованиям соглашения о перевозке опасных грузов ДОПОГ). Эта модификация имеет ряд конструктивных особенностей, которые позволяют ей соответствовать строгим требованиям к безопасности при транспортировке легковоспламеняющихся, взрывоопасных или ядовитых веществ. Автомобиль оснащён новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с. и новейшей 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач. К особенностям автомобиля можно отнести современную просторную кабину с ровным полом, мультируль с круиз-контролем, современную бортовую информационную систему с сенсорным дисплеем диагональю 15,6 дюйма.

Самосвальный полуприцеп НЕФАЗ-9509 производится на площадке ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане. Сейчас завод выпускает улучшенную модель. В частности, основные изменения коснулись объёма платформы, толщины пола и бортов, жёсткости заднего борта, грузоподъёмности гидроцилиндра. Так, объём платформы увеличен с 30 куб.м до 33 куб.м. Толщина пола увеличена с 6 до 8 мм, толщина бортов – с 5 до 6 мм. Для увеличения жёсткости заднего борта применены увеличенные по ширине обвязки по периметру и стойки заднего борта. Внедрён перенос крепления площадки обслуживания на переднюю стенку платформы с использованием алюминиевых противоскользящих панелей с дополнительной лестницей для подъёма в платформу и откидной лестницей на площадке. Грузоподъёмность гидроцилиндра увеличена с 53 тонн до 63 тонн, усилено крепление (четырёхточечное крепление). Также в числе особенностей – защитные сетки на задних фонарях, задние фонари освещения, усиленная рама, усиленная подвеска, два буксировочных крюка на раме, тормозная система с EBS, система стабилизации поперечной устойчивости, автоматическое управление подъёмной осью в зависимости от уровня загрузки, возможность управления тормозами полуприцепа по CAN линии и др.

Шесть сотрудников ПАО «КАМАЗ» стали победителями конкурса «Молодой рационализатор и изобретатель РТ». Награждение камазовцев прошло в Казани.

Конкурс «Молодой рационализатор и изобретатель РТ» стартовал в августе и включал три этапа отбора и экспертной оценки. По его итогам 12 предприятий Татарстана выдвинули 28 молодых участников с 59 изобретениями и 121 рационализатора с 742 рационализаторскими предложениями. «КАМАЗ» представляли шесть человек.

По результатам конкурса в число победителей вошли литейщики Денис Валеев (номинация «Металлургия») и Зиннур Загртдинов (номинация «Машиностроение»); дизелист Никита Лобин (номинация «Менеджмент качества») и трое представителей Научно-технического центра – Рамиль Казаргельдинов (номинация «Транспорт»), Вячеслав Петунин (номинация «Машины, оборудование и спецтехника»), Ильназ Юнусов (номинация «Информационные технологии»).

Кроме того, «КАМАЗ» занял первое место в конкурсе-рейтинге по работе с молодёжью на предприятиях и в организациях Татарстана «Потенциал республики» в номинации «Организация численностью свыше 3001 человека». Награду из рук министра по делам молодёжи РТ Азата Кадырова и директора РОО «Союз молодёжи предприятий и организаций РТ» Владислава Майорова получила заместитель председателя Совета молодёжи «КАМАЗа» Ксения Ахмедзянова. Напомним, что в 2023 году в этом рейтинге компания заняла третье место.

ПАО «КАМАЗ» посетила делегация АО «Нижегородские грузовые автомобили». В ходе переговоров достигнуты договорённости о двусторонних поставках автокомпонентов для производства грузовиков КАМАЗ и Валдай.

В составе делегации – генеральный директор АО «Нижегородские грузовые автомобили» Руслан Греков, директор по развитию компании Алексей Макаров, руководитель направления по локализации компонентов тяжёлых грузовиков и двигателей Дмитрий Макаров и другие руководители. На «КАМАЗе» гостей встречали первый заместитель генерального директора компании – исполнительный директор Ирек Гумеров, и.о. заместителя генерального директора – директора по развитию Евгений Макаров, главный конструктор по двигателям Андрей Куликов, генеральный директор АО КАМА ДИЗЕЛЬ» Алексей Поляков и генеральный директор ООО «ЦФ КАМА» Ярослав Карманов.

Члены делегации ознакомились с производством коробок передач в ООО «ЦФ КАМА» и конвейерами сборки двигателей КАМАЗ в АО «КАМА ДИЗЕЛЬ». Деловая программа также предусматривала посещение автомобильного завода и завода мостов, где гостям продемонстрировали работу конвейера сборки кабин, главного сборочного конвейера, цех картеров и цех мостов.

После ознакомительной экскурсии состоялись переговоры по перспективам сотрудничества. Два крупных российских автопроизводителя объединяют усилия для реализации проектов по импортозамещению. Вектор совместной работы – обеспечение производства грузовой автотехники отечественными компонентами.

«Цель визита – поиск синергии в использовании российской компонентной базы для обеспечения производства грузовых автомобилей. В ходе переговоров достигнуты договорённости о двусторонних поставках: планируется использование автокомпонентов КАМАЗ в сборке автомобилей АО «НГА» и применение компонентов партнёра в производстве грузовиков КАМАЗ. В частности, детально обсудили возможности применения двигателей КАМАЗ для линейки грузовых автомобилей семейства Валдай, которые могут стать хорошей альтернативой китайским двигателям, применяемым в производстве партнёра в данный момент», – рассказал генеральный директор АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» Алексей Поляков.

«Объединение усилий российских автопроизводителей в направлении локализации критических компонентов является важным вопросом в условиях ограниченной ёмкости российского рынка, а также одним из основных направлений реализации стратегии по развитию автопрома до 2035 года. Унификация и использование ключевых компонентов для продуктов наших компаний позволит обеспечить эффективную загрузку производства компонентов, обеспечит необходимые объёмы и позволит эффективно распределить затраты на НИОКР и подготовку производства. В конечном итоге это приведёт к увеличению локализации производства и снижению себестоимости компонентов и позволит российским производителям конкурировать с китайскими компаниями», – прокомментировал генеральный директор АО «Нижегородские грузовые автомобили» Руслан Греков. 

Согласно достигнутым договорённостям, стороны совместно запустили процесс по согласованию технической спецификации и подготовке первого прототипа автомобиля с компонентной базой «КАМАЗа» во втором квартале текущего года.

Помимо двигателя будет рассмотрена возможность использования коробки передач производства «ЦФ КАМА», дочернего предприятия ПАО «КАМАЗ». В ходе переговоров стороны также обсудили возможности сотрудничества по поставкам в адрес АО «Нижегородские грузовые автомобили» мостов, рам и других автокомпонентов камазовского производства. Кроме того, «КАМАЗ» заинтересован в применении лёгкого дизельного двигателя «НГА» в производстве лёгких коммерческих автомобилей.

Команда КВН «Нелогичные», представляющая логистический центр ПАО «КАМАЗ», успешно выступила на 37-м Международном фестивале «КиВиН-2026», который проходил в Сочи. По его итогам команде присвоен повышенный рейтинг, что позволяет претендовать на участие в официальных лигах Международного союза КВН.

В этом году в фестивале приняли участие 615 команд со всей России и из-за рубежа. Программа мероприятия включала конкурсные выступления, мастер-классы от мэтров КВН, а также спортивные соревнования и интеллектуальные игры.

«Мы невероятно гордимся нашей командой! Повышенный рейтинг в такой конкурентной борьбе – это огромное достижение. Фестиваль в этом году был насыщенным: помимо мастер-классов от звёзд КВН, таких как Евгений Донских и Михаил Марфин, были организованы спортивные турниры и квизы. Ребята – большие молодцы, они сфокусировались на главной цели и добились её», – отметила начальник отдела по работе с молодёжью Профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Лидия Касымова.

Впечатлениями поделился и капитан команды Радик Фаттахов. «Результаты узнали глубокой ночью – ликованию не было предела! Наша задача была – получить этот рейтинг, и мы её выполнили. От всей души благодарим за поддержку руководство и профсоюзную организацию «КАМАЗа», наших родных, коллег и друзей. Нас вдохновляли и земляки: на фестивале было много команд из Татарстана и Набережных Челнов. Отдельная благодарность коллегам с «НЕФАЗа» за помощь с реквизитом. Мы выкладывались по полной, готовясь к своему выступлению, поэтому на спортивные турниры времени почти не оставалось. Зато впитывали мудрость на мастер-классе у Михаила Марфина – это бесценный опыт», – рассказал он.

Завоёванный рейтинг – это не просто строчка в итоговом протоколе, а официальный «пропуск» на большую сцену КВН. Теперь у команды «Нелогичные» есть возможность проявить юмор и талант в официальных лигах, защищая честь компании на всероссийском уровне.

В период длительных новогодних каникул на заводах «КАМАЗа» был проведён плановый ремонт оборудования.

Отсутствие производственной нагрузки в период новогодних каникул позволило специалистам провести полный комплекс планово-предупредительных и регламентных работ на технологическом оборудовании. «Длительные выходные – это горячая пора для слесарей, электриков, механиков, ведь в это время оборудование свободно для проведения на нём ремонтных и профилактических работ. Подготовка к ним начинается заблаговременно – так, план работ на новогодние праздники начали формировать уже в сентябре прошлого года. Важно успеть в срок изготовить специальные запасные части и докупить необходимые компоненты», – рассказал директор Инженерного центра – главный механик «КАМАЗа» Раушан Сабиров.

Высокая эффективность ремонтных работ была достигнута благодаря автоматизированной системе управления ТОРО (технического обслуживания и ремонта оборудования), которая в прошлом году полностью введена в продуктивную эксплуатацию. Она позволяет систематизировать огромный объём информации при подготовке к ремонту: какие работы планируются; на каком оборудовании; необходимость в запасных частях, привлечение персонала. Все эти сведения собраны в один заказ и сформатированы в календарный график ремонтных работ.

Ремонтные работы начались 27 декабря и продлились до 11 января. Ежедневно в них принимало участие более 1100 работников службы главного механика и 330 энергетиков. За две недели было отремонтировано 529 единиц технологического оборудования, что составляет 99% от намеченного плана. Кроме того, была закрыта 251 дополнительная заявка по замечаниям производственников. Энергетическая служба выполнила все 170 запланированных работ. Традиционно в зоне внимания – особо важные работы на лимитирующем оборудовании. В этом году в их перечне была и модернизация подвесных толкающих конвейеров на автомобильном заводе и заводе мостов.

ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация крупного логистического оператора – ООО «Агро-Авто» (Х5 Транспорт) и компании «Автофургон».

В составе делегации – управляющий директор «Агро-Авто» Кирилл Кузьменко, директор по управлению финансами и эффективностью «Агро-Авто» Андрей Ануфриев и руководитель направления «Закупка автотранспорта» ООО «Агро-Авто» Алексей Никитин. Вместе с ними в Набережные Челны прибыл Алексей Малофеев – генеральный директор компании «Автофургон», официального дилера ПАО «КАМАЗ».

Экскурсия традиционно стартовала в Визит-центре «КАМАЗ», где гости ознакомились с историей и современными достижениями автогиганта. Затем члены делегации посетили АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», где им продемонстрировали современный конвейер по сборке двигателей КАМАЗ. На автомобильном заводе вниманию гостей были представлены главный сборочный конвейер и конвейер сборки кабин. После этого группа направилась в Научно-технический центр компании, где был организован тест-драйв высокотехнологичных автомобилей КАМАЗ новейшего поколения К5. На научно-исследовательской площадке гостям предоставили возможность лично протестировать такие модели, как седельный тягач КАМАЗ-54901, работающий на КПГ, полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65955 и автомобиль КАМАЗ-65658. Завершилась ознакомительная экскурсия посещением НП «КАМАЗ-Автоспорт», где базируется легендарная команда «КАМАЗ-мастер» и представлены гоночные грузовики КАМАЗ.

Во второй половине дня состоялись переговоры с участием заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Антона Сарайкина. В ходе деловой встречи стороны обсудили перспективы сотрудничества.

ООО «Агро-Авто» является одним из крупнейших российских грузоперевозчиков, входит в структуру Х5. Специализируется на доставке грузов во все регионы РФ. Компания осуществляет перевозки как для X5, так и для других владельцев грузов. Обладает крупнейшим автопарком в России.

АО «ОАТ» (входит в структуру «КАМАЗа») объявило о старте процедуры выдачи сертификатов партнёра на 2026 год для своих официальных дилеров.

Наличие сертификата партнёра служит важным сигналом для конечных потребителей, укрепляя доверие к продавцам и качеству приобретаемых товаров. Он гарантирует, что дилер является официальным представителем компании и имеет право на реализацию продукции Группы ОАТ.

Кроме того, сертификат партнёра подтверждает право и возможность реализации деталей, произведённых предприятиями Группы ОАТ в соответствии с требованиями по безопасности. Это особенно важно для пользователей и клиентов, стремящихся к высоким стандартам качества и надёжности приобретаемой продукции. Процедура получения сертификата предусматривает прохождение дилером ряда проверок и соответствие установленным критериям, что гарантирует соблюдение высоких стандартов обслуживания и качества продукции. АО «ОАТ» стремится к построению долгосрочных и взаимовыгодных отношений со своими партнёрами.