Посты автора admin

В рамках рабочего визита в Татарстан «КАМАЗ» посетили менеджеры российских предприятий авиационной промышленности.

В состав делегации вошли главный технолог АО «Вертолёты России» Дмитрий Захаров, главный металлург АО «Улан-Удэнский авиационный завод» (У-УАЗ) Сергей Климашевский, генеральный директор АО «Центр роботизированных технологий» Вадим Ипполитов и другие руководители и специалисты. В ходе трёхдневного визита гости посетили образовательные площадки автогиганта – Многофункциональный центр прикладных квалификаций машиностроения (МЦПК), Фабрику процессов, а также ГАПОУ «Технический колледж им. В. Д. Поташова», где ознакомились с лабораториями, мастерскими и организацией процесса обучения, максимально приближенного к условиям реального производства.

Кроме того, представители предприятий российской авиационной промышленности побывали в производственных подразделениях «КАМАЗа». На заводе двигателей членам делегации показали линию обработки блока и головки блока цилиндров камазовского двигателя Р6, учебно-технологический комплекс и термогальванический корпус. На прессово-рамном заводе гости побывали в цехах сварки и окраски кабин, на линии производства топливных баков, а также линии профилирования лонжеронов. На автомобильном заводе члены делегации ознакомились с работой системы MES, посетив конвейер сборки кабин и главный сборочный конвейер.

Завершился визит посещением Научно-технического центра компании и переговорами по вопросам перспективного сотрудничества.

Состоялась V отчётная конференция Первичной профсоюзной организации работников Группы ОАТ, посвящённая итогам работы за 2022 год.

В мероприятии приняли участие председатель профкома ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов, первые руководители управляющей компании Группы ОАТ, АО «ВИС», АО «Мотор-Супер», ООО «ЭВР», ООО «ОАТ Карго», а также делегаты, избранные от подразделений тольяттинской Первичной профсоюзной организации, и члены контрольно-ревизионной комиссии.

В ходе конференции профлидер Екатерина Абраменко рассказала об основных итогах профсоюзной работы в 2022 году. Были отмечены положительные результаты по всем направлениям деятельности, обозначены задачи на будущий период. По результатам конференции работа Первичной профсоюзной организации работников Группы ОАТ в 2022 году была признана удовлетворительной. Также был утверждён новый состав профкома и контрольно-ревизионной комиссии.

В 2023 году профсоюз планирует усилить адресную информационную работу и увеличить процент охвата профсоюзным членством, организация продолжит работать в интересах коллектива и во благо предприятий Группы компаний ОАТ.

Командир воинской части, участвующей в СВО, выразил благодарность генеральному директору «КАМАЗа» Сергею Когогину и всем камазовцам за оказанную гуманитарную помощь.

Напомним, 9 февраля состоялась отправка очередного гуманитарного груза из Набережных Челнов жителям г. Лисичанска и мобилизованным камазовцам. Гуманитарная помощь, закупленная на средства, которые были собраны коллективом компании, получена адресатами. Командир воинской части направил в адрес руководителя компании Сергея Когогина благодарственное письмо.

«Командование и личный состав войсковой части выражают Вам благодарность за оказание спонсорско-гуманитарной помощи личному составу, принимающему участие в специальной военной операции. Желаем Вам крепкого здоровья, успехов во всех делах, оптимизма и терпения при достижении поставленных целей, жизненной энергии и удовлетворения от результатов деятельности на благо нашего Отечества!» – отмечается в тексте благодарственного письма.

Также в адрес коллектива камазовцев поступило видеообращение от коллег, военнослужащих, мобилизованных с «КАМАЗа» и участвующих в СВО: «Получили очередную гуманитарную помощь от вас. Очень приятно, что вы о нас не забываете! Всем большое спасибо!» Отдельная благодарность в видеоролике прозвучала в адрес генерального директора компании Сергея Когогина, а также его заместителя по безопасности Сиреня Галиакберова и советника генерального директора компании Александра Евграфова.

В благотворительной акции, объявленной в начале года, принял участие весь «КАМАЗ». На средства, собранные коллективом компании, для жителей Лисичанска и мобилизованных камазовцев были закуплены продукты с длительным сроком хранения и другие товары первой необходимости общей массой 60 тонн. Всего было собрано полторы тысячи подарочных наборов, из которых 110 были направлены камазовцам, находящимся в зоне проведения специальной военной операции. В общей сложности коллективом «КАМАЗа» и партнёрами компании было собрано более 125 млн рублей для закупки необходимых товаров и отправки гуманитарной помощи.

В среду, 15 февраля, в Саранске прошёл День клиента и поставщика ПАО «КАМАЗ». Это традиционное мероприятие, которое проводит «КАМАЗ» в различных регионах России.

Торжественную часть открыли замглавы Правительства Мордовии Батыр Эмеев и руководитель службы развития дилерской сети ПАО «КАМАЗ» Алина Мотыгуллина. Мероприятие посетил министр промышленности, науки и новых технологий Мордовии Игорь Губайдуллин.

Рассказав о перспективах «КАМАЗа» и актуальном для региона модельном ряде автотехники, Мотыгуллина отметила, что компания имеет разветвлённую дилерскую сеть по всей стране. «Сегодня наша дилерская сеть насчитывает 206 субъектов на территории России. В Мордовии официальным дилером «КАМАЗа» является компания «ЛуидорСервис-Саранск», которая оказывает полный спектр услуг, включая реализацию автотехники, запасных частей, а также сервисное обслуживание. Перед дилерами мы ставим главную задачу – ориентир на безусловное выполнение всех потребностей. В Мордовии эту задачу успешно осуществляет надёжный партнёр – дилер ООО «ЛуидорСервис-Саранск». Поэтому мы уверены, что потребитель получит весь спектр услуг, соответствующий самым высоким стандартам «КАМАЗа», – подчеркнула Алина Мотыгуллина.

Затем состоялись круглые столы по различным темам, прошедшие в формате «вопрос-ответ», в том числе по производственным и непроизводственным закупкам. Специалисты Торгово-финансовой компании «КАМАЗ», «АвтоЗапчасть КАМАЗ», Лизинговой компании «КАМАЗ» проконсультировали клиентов по интересующим их вопросам. Параллельно была проведена презентация промышленных предприятий Мордовии. Также на протяжении всего мероприятия в зоне выставочной экспозиции холла проходили В2В встречи.

Кроме того, в рамках «Дня клиента» вниманию посетителей были представлены десять автомобилей КАМАЗ и стенд производителей промышленности республики.

Флагманом экспозиции стал магистральный тягач КАМАЗ-54901. Автомобиль предназначен для междугородних и международных перевозок в составе автопоезда полной массой до 44 тонн с различного рода полуприцепами (от привычных тентовых полуприцепов и рефрижераторов до специфических тралов и зерновозов). Автомобиль комплектуется новым экономичным, 6-цилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 460 л.с. и новейшей автоматизированной коробкой передач. К достоинствам тягача можно отнести улучшенную эргономику, большое внутреннее пространство кабины, современные узлы и агрегаты, и главное — сниженную в сравнении с предыдущим поколением грузовиков КАМАЗ стоимость владения.

Интерес посетителей вызвал автомобиль-самосвал KAMAЗ-6520 в спецверсии. Он активно используется при строительстве дорог, промышленных объектов, а также в городском строительстве. Версия оснащена пакетом южных опций, таких как кондиционер, автономный отопитель, коврики, защитные сетки на светотехнику, аудиосистема. Также в экспозиции был представлен молоковоз на шасси КАМАЗ-65115, предназначенный для безопасной транспортировки и кратковременного хранения воды, молока, патоки, растительного масла и прочих наливных грузов. Это оптимальный вариант для перевозки пищевых жидкостей с гарантией сохранения их потребительских качеств.

Помимо этих экспонатов на выставке демонстрировались самосвал KAMAЗ-65115, бортовой автомобиль KAMAЗ-65117, автомобиль-самосвал 45143 на шасси KAMAЗ-65115, автомобиль-мусоровоз с задней загрузкой КО-427-72 на шасси KAMAЗ-53605, автомобиль-сортиментовоз с гидроманипулятором на шасси KAMAЗ-43118, автобетоносмеситель 58149W на шасси KAMAЗ-6520, а также комбинированная дорожная машина КО-829А1 на шасси KAMAЗ-43253, которая была представлена в комплектации «Зима – лето».

С учётом современных реалий сегодня автотехника КАМАЗ изготавливается на санкционно устойчивой компонентной базе: применяются автокомпоненты отечественного производства и комплектующие из дружественных стран, что важно для дальнейшей эксплуатации автомобилей и стабильной работы автопарков компаний-потребителей. На предприятии своевременно были решены вопросы импортозамещения. «КАМАЗ» продолжает поставлять в российские регионы современный транспорт и обеспечивает качественный сервис, содействуя реализации приоритетных национальных проектов и обеспечивая технологический суверенитет страны.

В первых числах февраля Лизинговая компания «КАМАЗ» передала в лизинг ООО «Комфортное жилье» самосвал КАМАЗ-6520.

Клиент пользуется лизингом от производителя не первый год. В этот раз сделка заключена по акционному продукту «Лизинг «Юбилейный», предполагающему эксклюзивные финансовые условия на приобретение автотехники КАМАЗ.

«Сегодня мы предлагаем своим клиентам акционный продукт с нулевым авансом, сниженной ставкой лизинга, лизинговыми каникулами и другими выгодными параметрами», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.

Партнёр «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» занимается строительством жилых и нежилых зданий в Республике Татарстан. Клиент приобрёл в лизинг самосвал для перевозки строительных сыпучих грузов. Грузовики КАМАЗ-6520-6014-49 (В5) полной массой 33,1 т и колёсной формулой 6х4 оснащены надёжными 13-тонными ведущими мостами КАМАЗ на рессорной подвеске. На автомобилях установлен 400-сильный двигатель КАМАЗ экологического стандарта «Евро-5» с топливной аппаратурой с системой топливоподачи, комфортная кабина на пневмоподвеске и тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.

В среду, 15 февраля, в Органном зале г. Набережные Челны состоялся концерт народного артиста РФ, пианиста-виртуоза Дениса Мацуева, приуроченный к 47-й годовщине выпуска первого автомобиля КАМАЗ.

Это уже шестой приезд известного музыканта в Набережные Челны по приглашению генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина. В рамках концерта «Музыка нас связала» Денис Мацуев подарил слушателям классические композиции и джазовые импровизации. Вместе с ним в этот вечер на сцене Органного зала выступили известные российские музыканты: заслуженный артист России, ведущий джазовый контрабасист Андрей Иванов, джазовый барабанщик Александр Зингер, виолончелист Борислав Струлёв, а также обладатель Гран-при Всероссийского телевизионного конкурса юных талантов «Синяя птица», Гран-при конкурса «Триумф Джаза» Софья Тюрина (саксофон) и лауреат всероссийских и международных конкурсов Анастасия Тюрина (балалайка).

«Зимне-весенний приезд в ваш город – это уже закон на нашей гастрольной карте. Я хорошо помню наш концерт в цехе автомобильного завода, который состоялся два года назад, к 45-летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ. Прекрасно помню тот самый первый автомобиль, ту атмосферу. Я думаю, ни одна знаменитая сцена мира не может сравниться такой акустикой, такой потрясающей атмосферой и тем контактом, который у нас был с публикой. Это удивительно! Мы это запомнили на всю жизнь. И каждый наш приезд сюда особенный. Я безумно рад сегодня вновь быть здесь и видеть своих друзей!» – сказал Денис Мацуев, приветствуя камазовцев.

«Мне очень дорого то, что сказал Денис Леонидович – что каждый год в его программе есть Набережные Челны. Великолепный музыкант, прекрасный человек. Общение с ним всегда доставляет удовольствие», – подчеркнул в начале своего выступления Сергей Когогин. Он отметил, что этот концерт организован в преддверии 47-й годовщины выпуска первого автомобиля. 16 февраля 1976 года первый автомобиль КАМАЗ сошёл с конвейера. «Для камазовцев, для горожан это очень важно, ведь этот город родился вместе со строительством нашего завода. На сегодняшнее утро 2 млн 438 тыс. 239 автомобилей сошло с конвейера. Это наш с вами труд. Мы гордимся тем, что умеем производить автомобили, трудности нас не сломили. И та частичка прекрасного, которую каждый год привозит камазовцам Денис Леонидович со своими коллегами – она нам очень дорога. Аплодируем вам, говорим спасибо и ждём к нам ещё не один раз!» – сказал руководитель компании, обращаясь к музыкантам.

Благодарность за великолепное исполнение мировых музыкальных шедевров, тёплые отзывы о творчестве Дениса Мацуева и его патриотизме прозвучали и от мэра города Набережные Челны Наиля Магдеева: «Вы – настоящий сын нашего многонационального Отечества. Ворота города Набережные Челны всегда для Вас открыты!»

В рамках концерта прозвучали слова благодарности родителей детей-стипендиатов фонда «Новые имена» в адрес «КАМАЗа» и руководителя компании Сергея Когогина за личное внимание к культурной жизни города и вопросам творческого развития челнинских школьников. «Благодаря Вашему вниманию, заботе и благотворительной деятельности, дети нашего города имеют возможность учиться у лучших педагогов страны. Отдельное спасибо, Сергей Анатольевич, за Вашу личную материальную помощь семьям, благодаря которой для наших детей открылась возможность поехать и обучаться в летней творческой школе города Суздаль, где они получают неоценимый опыт общения и все условия для развития своего таланта», – отмечено в тексте Благодарственного письма.

Напомним, при поддержке генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина и при личном содействии народного артиста РФ, президента Благотворительного фонда «Новые имена» Дениса Мацуева в Набережных Челнах ежегодно проходят мастер-классы для воспитанников городских школ искусств с последующим конкурсным отбором в стипендиаты фонда. Главной задачей этой организации является образование талантливых детей и художественное воспитание молодёжи в регионах Российской Федерации. Уже более четырёх лет воспитанники челнинских школ искусств участвуют в мастер-классах именитых педагогов, а также обучаются в летнем творческом лагере. С 2019 по 2022 год стипендиатами фонда «Новые имена» стали 13 юных талантов из Набережных Челнов.

В качестве примера успешной совместной работы в этот вечер в холле Органного зала была организована выставка рисунков учащихся художественной школы № 1. У гостей вечера была возможность ознакомиться с работами, представленными на выставке «КАМАЗ» глазами юных художников». Яркие композиции, отражающие производство и продукцию компании, выполнены в разнообразных художественных техниках: карандашами, фломастерами, тушью, акварелью, гуашью, в технике коллаж.

Так же, как автомобили являются связующей нитью между городами и странами, так и культурные традиции предприятия, которые камазовцы несут через года, от поколения первостроителей, являются примером того, что, несмотря на сложные условия, в сердцах сотрудников компании всегда есть место прекрасному. Это стало лейтмотивом концерта «Музыка нас связала».

Ровно 47 лет назад, 16 февраля 1976 года, с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошёл первый грузовик КАМАЗ.

Строительство нового завода в Набережных Челнах стартовало 13 декабря 1969 года. Камский автогигант был построен в рекордные сроки. И уже 16 февраля 1976 года с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошёл первый автомобиль – КАМАЗ-5320. Его выпуск был приурочен к XXV съезду КПСС, и в знак успешного выполнения планов партии первый грузовик своим ходом прибыл на Красную площадь в Москву. За рулём грузовика с заводским номером №0000001 был водитель-испытатель Валерий Перетолчин.

Первенец «КАМАЗа» долгие годы работал в Башкортостане, затем он был выкуплен, восстановлен и сейчас является ценным музейным экспонатом автогиганта.

В период с 1976 по 1978 год автозавод выпускал три базовые модели: грузовик КАМАЗ-5320 грузоподъёмностью 8 т, строительный самосвал КАМАЗ-5511 грузоподъёмностью 10 т и седельный тягач КАМАЗ-5410 полной массой 26 т. Затем были разработаны 10-тонный грузовик КАМАЗ-53212 с увеличенной до 3690 мм колёсной базой, 7-тонный сельскохозяйственный самосвал КАМАЗ-55102, а также седельный тягач для 33-тонного автопоезда КАМАЗ-54112.

При этом темпы роста производства на «КАМАЗе» были рекордными: уже в июне 1979 года с главного конвейера сошёл стотысячный грузовик, к апрелю 1980 года было выпущено уже 150 тысяч большегрузов. Рост производства на «КАМАЗе» стал беспрецедентным для СССР и бил мировые рекорды. Примечательно, что первое поколение грузовиков было востребовано у потребителей ещё много лет: модели на основе КАМАЗ-5320 покинули конвейер лишь в 2000 году.

Сегодня компанией выпущено уже более 2 млн 400 тыс. автомобилей, в продуктовом портфеле «КАМАЗа» представлено свыше 60 основных моделей и 1500 комплектаций автомобилей. При этом инженеры Научно-технического центра компании не останавливаются на достигнутых результатах и продолжают разрабатывать инновационные виды техники. Так, ранее компания презентовала грузовик шестого поколения КАМАЗ-54907 (Континент), беспилотный самосвал КАМАЗ-6559 «Юпитер 30», водоробус КАМАЗ-6290, бортовой электрический мусоровоз КАМАЗ-53199 «Чистогор» и другие высокотехнологичные новинки.

Достойно преодолев последствия мощного санкционного давления, сегодня «КАМАЗ» в тандеме с другими российскими предприятиями продолжает работу под знаком укрепления технологического суверенитета страны и развития промышленности. Продолжается стабильный выпуск автотехники для нужд страны. К примеру, были приложены все усилия, проведена масштабная работа по поиску альтернативных поставщиков и локализации автокомпонентов, чтобы обеспечить рестарт производства новейшего поколения магистральных тягачей КАМАЗ на новой базе. Это один из стратегически важных для страны проектов. Успешной работой в этом и других направлениях камазовцы подтверждают высокий потенциал российского автопрома, способность с честью выдерживать серьёзные вызовы.

Первичная профсоюзная организация ПАО «ОСВАР» (предприятие входит в структуру «КАМАЗа» – Группу ОАТ) отметила юбилей.

11 февраля 1968 года собрание коллектива работников строящегося завода автотракторной осветительной арматуры (сегодня – ПАО «ОСВАР») в составе 22 человек единогласно приняло решение о создании первичной профсоюзной организации. С первых своих дней профсоюзная организация вела активную работу по защите и отстаиванию интересов человека труда, решению всех вопросов, обеспечивающих эффективную атмосферу для работы и отдыха трудового коллектива. Социальное партнёрство, на основе которого строится совместная работа администрации и профкома предприятия, является важным условием, обеспечивающим развитие всей компании.

Сегодня в трудовом коллективе трудятся как ветераны, так и молодое поколение работников, ведётся активная общественная работа. В 2022 году в ПАО «ОСВАР» в дополнение к Совету ветеранов завода был создан Совет молодёжи, который приступил к активной работе в трудовых коллективах предприятия.

В честь юбилейной даты за достойный труд и активную жизненную позицию к наградам были представлены ветераны, члены профсоюза с сорокалетним стажем. Медаль «За достойный труд» была вручена наладчику цеха переработки пластмасс Сергею Зуеву. Почётными грамотами ЦК профсоюза АСМ РФ, Владимирского обкома профсоюза награждены ведущий инженер-технолог ОГТ Ирина Черепанова и сборщик электрических машин и аппаратов сборочного цеха Светлана Панфилова. Также грамотами от профсоюзной организации ПАО «ОСВАР» и ценными подарками награждены ветераны, члены профсоюза АСМ.

На «КАМАЗе» продолжается работа по обновлению парка оборудования и освоению новых технологий. В производстве чугунного литья литейного завода запущен в эксплуатацию аддитивный 3D-принтер, новое оборудование позволяет напечатать песчаные литейные формы и стержни.

В основном на новом 3D-принтере изготавливают стержни для автоматической коробки передач, которой оснащаются автомобили поколения К5. Печать производится и мелкосерийными партиями. Также заказы поступают из производств стального и цветного литья.

Для нового оборудования специально подготовили помещение: выровняли полы, провели освещение, установили вытяжку. Перед вводом в эксплуатацию инженер-технолог и оператор прошли обучение у специалистов фирмы-изготовителя 3D-принтера. «Технолог обязан уметь работать с программой – в ней надо располагать стержни для печати. Загрузка, как правило, полная, делаем максимальное количество за один раз, – рассказал инженер-технолог технологического отдела производства чугунного литья литейного завода Нияз Мавлетов. – А оператор отслеживает процесс работы и проводит обслуживание принтера. Нужно вовремя поменять песок или смолу, промыть головку, протереть. В среднем одна партия стержней печатается около 18 часов».

«Время изготовления новой оснастки значительно уменьшилось, – подчеркнул мастер участка ЛЦ-2 Харис Шавалиев. – Раньше её делали вручную, математически вычисляли доработку стержневых ящиков, а сейчас можем просто заложить в программе готовый стержень и отпечатать его. Таким образом снизили нагрузку на участок ручного изготовления. Также нужно отметить, что качество печатных стержней намного лучше, чем изготовленных по обходному варианту вручную».

Процесс работы 3D-принтера выглядит следующим образом. Сначала создаётся 3D-модель и загружается в программу. Инженер-технолог вычисляет, сколько стержней и как лучше расположить в принтере, а затем запускается непосредственно процесс печати. Дозатор принтера берёт нужное количество песка, перемешивает его с катализатором и подаёт в бункер. Далее одна головка распределяет песок слоями, а вторая – разносит смолу. У принтера три режима работы, от них зависит количество потребляемой для печати смолы. Чем её больше, тем более упругие и прочные стержни получаются.

Новое оборудование демонстрирует отличные результаты. Брак и погрешности минимальны, производительность увеличилась.

Техническое перевооружение российских промышленных предприятий является одним из национальных приоритетов развития. Сегодня модернизации производства и освоению новых технологий уделяется большое внимание, в инновационное развитие российской промышленности вложены значительные инвестиции. Масштабная работа в этом направлении ведётся и специалистами ПАО «КАМАЗ» – в компании успешно реализуется проект «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективного семейства автомобилей КАМАЗ». За последние несколько лет в ходе подготовки к производству грузовиков новейшего поколения К5 существенно модернизированы все производственные площадки. Обновление технопарка заводов продолжается. Компания идёт по пути развития производственного потенциала и несмотря на санкции продвигается вперёд в реализации стратегических проектов.