Посты автора admin

Заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина оценила работу заводских здравпунктов.

Заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, оргразвитию и корпоративному управлению Жанну Халиуллину сопровождала генеральный директор – главный врач ООО «Клиника-санаторий «Набережные Челны» Юлия Файзова.

«Ровно год назад в клинику-санаторий «Набережные Челны», нашу дочернюю компанию, были переданы 18 фельдшерских здравпунктов «КАМАЗа», – пояснила Жанна Халиуллина. – За это время более 5 млн рублей вложено в материально-техническое обновление здравпунктов. Соответственно, по истечении года мы хотим понять, каковы результаты и как ещё можно улучшить стандарты и качество обслуживания».

Обход начался с автомобильного завода «КАМАЗа». Замдиректора по персоналу автомобильного завода Лениза Хурматуллина сообщила, что на заводе два здравпункта, один из них расположен в производственном корпусе. «Он работает круглосуточно, здесь расположен процедурный кабинет, где проводится в том числе вакцинация и ревакцинация от ковида. Другой здравпункт № 2 находится в АБК-1, он открыт только в будние дни. Здесь работают кабинеты массажа и физиопроцедуры. Аппараты все новые, договора на все мероприятия по техобслуживанию заключены», – рассказала она. Всего в здравпункты ежемесячно обращаются около 400 человек.

На литейном заводе Жанна Халиуллина посетила оба здравпункта – в АБК-5 и АБК-9. «Улучшения однозначно есть, – сообщил замдиректора по персоналу литейного завода Федор Ерофеев. – В здравпункте АБК-9 был произведён капремонт: полностью поменяли канализацию, электрику, систему отопления, полы, в двух кабинетах согласно требованиям СанПиН положили кафель, дополнительно закупили шкафы для медикаментов». Ежедневно в здравпункт АБК-5 приходит не менее 10 человек получать услуги, назначенные врачом, а проходимость здравпункта в АБК-9 с учётом предрейсового обследования водителей – до 500 человек. Благодаря заводским здравпунктам у работников есть возможность лечиться без отрыва от производства. Вакцинация и ревакцинация от ковида тоже продолжается, сейчас её проходят 20-30 человек в неделю, а в пиковые моменты было до 200-300 человек.

Кроме того, сейчас внедряется программа по профилактике и реабилитации работников «КАМАЗа». По словам главврача «Клиники-санатория «Набережные Челны» Юлии Файзовой, оздоровление будет проводиться в здравпунктах заводов с учётом условий труда работников. Программа включает в себя массаж, аппаратную и медикаментозную терапию. На литейном заводе рабочие уже получают лечение, для других программа в процессе запуска.

В фельдшерских здравпунктах провели стандартизацию процессов работы. Персонал прошёл обучение по ряду направлений деятельности: проведению предрейсовых и послерейсовых медосмотров, вакцинопрофилактике, обращению с медицинскими отходами, использованию паровых стерилизаторов, физиотерапии, лечебному делу, охране труда. В здравпунктах внедрён единый стандарт закупки, учёта и оборота медикаментов, также закуплено оборудование для проведения предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров. Ежедневно проводится 1530 медосмотров, за год – почти 450 тысяч. На базе фельдшерских здравпунктов осуществляется вакцинация – сделано 59 тысяч инъекций.

«Мы увидели, что сделано много – как по обновлению материально-технической базы здравпунктов, так и по модернизации и стандартизации качества оказываемых услуг. В прошлом году было инвестировано более 5 млн рублей, и работа будет продолжена. Считаем, что корпоративные стандарты должны внедряться и работать везде. Следующий шаг – улучшение качества услуг», – подвела итог Жанна Халиуллина.

Автомобиль-зерновоз на базе шасси КАМАЗ-6520 презентован на специализированной выставке-демонстрации «Казахстанский день поля «Zhana Dala»/«Green Day»-2022».

Одно из значимых событий агропромышленного комплекса Казахстана – «Казахстанский день поля «Zhana Dala»/«Green Day»-2022», организатором которого выступила компания «EXPO TIME», состоялся в Аккольском районе Акмолинской области. ТОО «Акмолинский автоцентр КАМАЗ» совместно с ТОО «Торговая компания КАМАЗ» уже второй год принимают участие в этом ежегодном крупнейшем аграрном мероприятии страны. «Jana Dala – Greenday-2022» – это наглядная демонстрация инновационных, технических и технологических решений для агропромышленного комплекса Казахстана. До старта уборочного сезона аграрии воочию смогли увидеть большой спектр техники, комплектующих и оборудования для работы в поле от мировых производителей.

Презентованный на выставке самосвал-зерновоз на шасси КАМАЗ-6520 используется в составе автопоезда в сельском хозяйстве. Модель с объёмом кузова 30 куб. м предназначена для перевозки всех видов зерновых культур и является хорошим подспорьем при решении отраслевых вопросов. Верхний борт – на верхней навеске, нижний борт – на нижней навеске, с правой и левой стороны. Задний борт – сплошной, распашной. Для возможности проведения работ под поднятой платформой с одной стороны надрамника имеется страховочная штанга, удерживающая платформу в опрокинутом набок положении.

СП ООО «KAMAZ ASIA LEASING», дочернее общество АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» в Узбекистане, передало в лизинг два автомобиля-самосвала КАМАЗ-6520-1771-PN компании ООО «ROADMAX BETON».

Автосамосвалы КАМАЗ-6520 с колёсной формулой 6х4, грузоподъёмностью 20 тонн и задней разгрузкой применяются в строительстве, ремонте, коммунальном, сельском хозяйстве, при добыче полезных ископаемых. Грузовики оснащены модернизированным газовым двигателем «Евро-5» мощностью 360 л. с., 16-ступенчатой механической коробкой передач, усиленной рессорной подвеской, барабанными тормозами, ABS, ARS. ООО «ROADMAX BETON» приобрело грузовую автотехнику КАМАЗ для перевозки строительных материалов. Грузовая техника передана новому клиенту из Ферганы в дилерском центре «LORRY GROUP» в Самарканде.

Напомним, что в декабре 2019 года АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» и ООО «UzAutoTrailer» зарегистрировали совместную лизинговую компанию ООО «KAMAZ ASIA LEASING» в Узбекистане. Сегодня предприятие предлагает автотехнику КАМАЗ в лизинг от производителя в режиме «одного окна», включая страхование, установку телематического оборудования.

В рамках Межрегиональной агропромышленной выставки-демонстрации «День Брянского поля-2022» презентованы автомобили KAMAЗ-6520 и KAMAЗ-43118 с КМУ.

Межрегиональная агропромышленная выставка-демонстрация «День Брянского поля-2022» была организована в с. Кокино Выгоничского района Брянской области, на базе Брянского государственного аграрного университета. На мероприятии были представлены современная сельхозтехника и оборудование, удобрения и средства защиты растений, новейшие достижения в области селекции сельскохозяйственных культур. В рамках выставки официальный дилер ПАО «КАМАЗ» – компания ООО «РТА-МБ» представила самосвал KAMAЗ-6520 в двух комплектациях и KAMAЗ-43118-73092-50 c КМУ.

Во время работы выставки специалисты дилерской сети «КАМАЗа» провели ряд перспективных переговоров с потенциальными клиентами. Гостями выставки стали несколько тысяч человек из Брянской, Смоленской, Ростовской областей, Москвы и Санкт-Петербурга, а также Гомельской, Могилевской, Витебской, Гродненской областей Белоруссии. Кроме того, стенд «КАМАЗа» посетили студенты Брянского государственного инженерно-технологического университета, они познакомились с грузовой техникой КАМАЗ, ассортиментом запасных частей, пообщались с представителями компании-дилера.

Автомобили КАМАЗ-6520 – это самосвалы высокой грузоподъёмности, предназначенные для транспортировки до 20 тонн груза. Имеют колёсную формулу 6х4 и современную рессорную подвеску. Оснащены топливной аппаратурой АЗПИ, пневмоподвеской кабины, тахографом российского стандарта с блоком СКЗИ. Также в комплектации 400-сильный двигатель КАМАЗ экологического стандарта «Евро-5», который в паре с трансмиссией обеспечивает самосвалу высокую динамику и отличные эксплуатационно-ходовые качества. 

КАМАЗ-43118 c крано-манипуляторной установкой (КМУ) предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных и транспортных работ с различными грузами. Базовое шасси – КАМАЗ-43118-73092-50 оснащено дизельным двигателем 740.705-300 с турбонаддувом, мощностью 300 л. с., экологического класса «Евро-5». Грузоподъёмность автомобиля – 7900 кг. Платформа бортовая, состоит из основания, выполненного в виде каркаса, на который устанавливаются деревянные щиты настила пола, и металлических бортов. Боковые и задние борта крепятся к основанию шарнирно. КМУ обеспечивает манёвренность при переездах, а в выдвинутом положении – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.

ПАО «КАМАЗ» с рабочим визитом посетила делегация МГТУ им. Н. Э. Баумана во главе с и. о. ректора Михаилом Гординым.

В составе делегации также – первый проректор – проректор по учебной работе Борис Падалкин, директор НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» Александр Карташов.

На «КАМАЗе» гости посетили производство чугунного литья на литейном заводе, линию штамповки коленчатого вала на кузнечном заводе, главный сборочный конвейер и конвейер сборки кабин на автомобильном заводе. Кроме того, члены делегации ознакомились с технологиями производства и модельным рядом коробок передач. Завершился однодневный рабочий визит посещением Научно-технического центра «КАМАЗа» и переговорами по вопросам перспективного сотрудничества, в которых принял участие заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директор по развитию Ирек Гумеров.

Автогигант и МГТУ им. Н. Э. Баумана связывает многолетнее успешное сотрудничество по ряду направлений: это проекты по карьерным самосвалам, лесотехническому комплексу, электротрансмиссии и т. д. Также на базе университета функционирует научно-образовательный центр, который работает под проекты «КАМАЗа».

Ещё одно важное направление сотрудничества касается образовательной сферы. Преподаватели московского вуза читают лекции для челнинских студентов, ведут научные проекты по инжинирингу.

«Для нас важно, чтобы было качественное образование – не просто диплом, а реальные знания. Надо отладить образовательный процесс, он тонкий и достаточно сложный. Поэтому наша цель – более плотная интеграция между нашими вузами с целью увеличения выпуска высококвалифицированных специалистов не только для инжиниринга и для конструирования, но и для технологий производства», – рассказал и. о. ректора МГТУ им. Н. Э. Баумана Михаил Гордин. Он также отметил большие возможности Набережночелнинского филиала КФУ в подготовке компетентных специалистов: близость завода позволяет получать практический опыт и знания значительно быстрее, чем в Москве.

Спортивная команда «КАМАЗ-мастер Юниор» вернулась с победой в командном зачёте с чемпионата России по автокроссу, который прошёл с 21 по 25 июля в Истре Московской области.

На стадионе технических видов спорта «Бужарово» в подмосковной Истре завершился четвёртый этап чемпионата России по автокроссу. В соревнованиях приняли участие около сотни спортсменов в одиннадцати внедорожных дисциплинах. Длина трассы – 1620 метров с шириной от 16 до 24 метров. Она считается недлинной, но при этом манёвренной, и пилотам важно проявить мастерство.

Команду «КАМАЗ-мастер Юниор» представляли восемь пилотов в четырёх дисциплинах багги. В самом младшем классе «Д3-микро» своё владение техникой продемонстрировал шестилетний Данила Сотников, который показал лучшее время как в тренировках, так и в двух финалах, по итогам которых и занял первое место.

«Д3-мини» и «Д3-250» – традиционно одни из самых массовых и зрелищных классов. В классе «Д3-мини» борьба была ожесточённая, за победу сражались 14 пилотов от 9 до 11 лет. Завоевал победу челнинец Демид Юшков («КАМАЗ-мастер Юниор»). В «Д3-250» равных не было представителям Москвы и Подмосковья, пилотам «КАМАЗ-мастер Юниор» не хватило стабильности и везения, и как итог – пятое и седьмое место.

Для класса «Д3-450» эти соревнования – первые в сезоне. Участие приняли пять пилотов, трое из которых – представители команды «КАМАЗ-мастер Юниор». Среди них и развернулась основная борьба, в результате которой все три призовых места достались спортсменам камазовской команды – Азату Бадретдинову, Захару Каргинову и Максиму Шерстяных.

По итогам соревнований пилоты «КАМАЗ-мастер Юниор» победили в общекомандном зачёте чемпионата.

«КАМАЗ» поставил в Новосибирск вторую партию автобусов НЕФАЗ большого класса, работающих на компримированном природном газе.

Напомним, контракт на поставку 100 газомоторных автобусов НЕФАЗ был заключён в рамках программы обновления муниципального транспорта в Новосибирске. Он предусматривает поэтапную реализацию автобусов: первая партия из 50 автобусов НЕФАЗ-5299-30-57 большой вместимости была отгружена в конце прошлого года, ещё 50 единиц должны быть поставлены во втором квартале 2022 года.

«Вся наша техника поступила в автопарки Новосибирска в оговорённые сроки. Более того, несмотря на усложнившиеся условия работы в связи с санкционными ограничениями, «КАМАЗ» не только обеспечил своевременное исполнение контракта, но и сохранил стоимость автобусов. Мы передали городу 29 автобусов модели НЕФАЗ-5299-30-57, с которыми новосибирские пассажиры уже знакомы, и 21 автобус хорошо зарекомендовавшей себя модели НЕФАЗ-5999-30-56», – отметил директор Департамента пассажирского транспорта Данил Гинятуллин.

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть высоко оценил новый транспорт в ходе приёмки, отметив большую пассажировместимость и комфортабельность салона, обогрев, кондиционер, видеоконтроль за пассажиропотоком, контроль за безопасностью.

Планируется, что новые автобусы появятся на линиях города к осени и будут курсировать на пяти маршрутах. До конца августа их должны поставить на учёт и подготовить к выходу. «Сейчас мы окончательно определяем, на каких маршрутах будут работать новые автобусы, – сообщил заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Михаил Никулин. – Это маршруты, которые будут соединять левый и правый берег, а также направления, которые будут проходить через центр города».

К слову, это не первые автобусы НЕФАЗ, появившиеся в автопарках Новосибирска. В апреле 2021 года в рамках Национального проекта «БКАД» в город поступили 40 автобусов большого класса НЕФАЗ-5299-40-57 на компримированном природном газе.

Лизинговая компания «КАМАЗ» объявляет распродажу б/у автомобилей КАМАЗ-5490 в составе автопоезда с полуприцепами-рефрижераторами ТОНАР с холодильной установкой Carrier.

Газодизельная и дизельная автотехника 2019-2020 годов выпуска в отличном состоянии расположена в Набережных Челнах и может быть доставлена в любую точку России.

Подробности можно уточнить по телефонам колл-центра компании (8552) 45-27-32, 45-27-33 или оставить заявку на официальном сайте www.kamazleasing.ru. Там же размещена информация о действующих программах и спецпредложениях компании.

ПАО «КАМАЗ» совместно со спортивно-техническим клубом «Наиком Экстрим мотокросс» создадут детскую мотошколу на базе «Наиком Арены». Открыть школу планируется уже в конце августа, работать учебное заведение начнёт в сентябре текущего года.

Это решение было озвучено заместителем генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанной Халиуллиной в рамках состоявшегося второго этапа Чемпионата России по квадрокроссу. Мероприятие прошло в минувшие выходные на трассе «Наиком Арены».

Приветствуя участников и гостей чемпионата, Жанна Халиуллина также отметила, что технические виды спорта традиционно сильны в Набережных Челнах, многие из руководителей автогиганта на старте своего жизненного пути пробовали свои силы в этих видах спорта, увлекаются ими и в настоящее время.

В состоявшемся соревновании приняли участие представители разных регионов страны: Москвы, Санкт-Петербурга, Волгограда, Белгорода, Карелии, Кирова. Возраст участников – от 6 лет. Дети были поделены на пять классов по возрасту и технике. Взрослые – на четыре класса, так же по возрасту и технике. Самому возрастному участнику было 55 лет. Среди участников присутствовали призёры и чемпионы России.

Квадрокросс – относительно молодой вид спорта. Титул чемпиона России разыгрывается менее десяти лет. В Набережных Челнах соревнования по этому виду спорта проводятся уже во второй раз.

«КАМАЗ» презентует автотехнику на XVIII Сибирской агротехнической выставке-ярмарке «АгроОмск-2022», которая проходит на этой неделе.

На совместном стенде «КАМАЗа» и официального дилера компании ООО «Омск Дизель» представлены три образца техники: седельный тягач КАМАЗ-65206, автотопливозаправщик на шасси КАМАЗ-65115 и среднетоннажный автомобиль Компас с КМУ.

КАМАЗ-65206 (6×4) – это современный седельный тягач, предназначенный для транспортировки грузов в составе автопоезда весом до 44 тонн, отвечает российским дорожным и климатическим условиям эксплуатации. Под капотом грузовика установлен шестицилиндровый рядный дизельный двигатель OM 457 LA, соответствующий европейским экологическим стандартам «Евро-5», что позволяет использовать этот автомобиль и для международных перевозок. Рабочий объём двигателя – 11,97 л. Автомобиль оснащён механической шестнадцатиступенчатой синхронизированной коробкой переключения передач.

Мощная, усиленная рама и тандем гипоидных мостов позволяют заметно увеличить разрешённую нагрузку на седельно-сцепное устройство – до 16,7 тонн, а на заднюю тележку – до 19 тонн. Автомобиль оборудован дисковыми тормозами, а также моторным тормозом. Наличие антиблокировочной и антипробуксовочной систем (ABS и ASR) помогают обеспечить высокий уровень безопасности во время движения по мокрой или обледенелой трассе.

Комфортабельная кабина смонтирована на четырёхточечной пружинной подвеске, оснащена механизмом опрокидывания с ручным приводом. Водительское сиденье на пневматической подвеске снабжено полным набором регулировок, спальное место просторное и комфортабельное.

Бортовой автомобиль КАМАЗ с краноманипуляторной установкой UNIC URV554 на шасси КОМПАС 43082-Н5 (4х2) предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и перевозки различных грузов. Масса перевозимого груза – 4000 кг, максимальная грузоподъёмность крана – 5050 кг, максимальный вылет крана – 11 м.

Бортовая платформа без каркаса и без тента, борта металлические, откидные. Габаритные размеры платформы – 6100х2470х600 мм. Автомобиль оснащён экономичным дизельным двигателем мощностью 168 л. с. экологического класса «Евро-5». Для удобства водителя предусмотрена комфортабельная кабина со спальным местом.

Автотопливозаправщик на шасси КАМАЗ-65115 предназначен для транспортировки, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами плотностью не более 0,86 т/куб. м. Корпус цистерны выполнен из стали в виде горизонтального резервуара с внутренними рёбрами жёсткости (волнорезами) плосковыгнутой формы, которые усиливают надёжность всей конструкции цистерны и препятствуют возникновению гидроударов. Общий объём цистерны – 13 куб. м.

Базовое шасси КАМАЗ-65115-50 с колёсной формулой 6х4 оснащено двигателем КАМАЗ-740.705-300 экологического класса «Евро-5», мощностью 300 л. с. Рабочий объём двигателя – 11,7 л, топливный бак вмещает 350 л дизельного топлива. Коробка передач КАМАЗ-154 – механическая. Кабина рестайлинговая, высокая, без спального места.