Новости ПАО «КАМАЗ»

«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром – заводом НПО «Трансмастер» (г. Миасс) вывел на рынок новую модель спецтехники поколения К5. Автоцистерна на шасси КАМАЗ-65658 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов.

Впервые данная модель была представлена в августе 2025 года на Международной нефтегазохимической выставке «Kazan Oil, Gas&Chemistry». Тогда экспонат вызвал повышенный интерес со стороны транспортных и промышленных предприятий.

В основе спецтехники – современное шасси поколения К5 с высокими эксплуатационными характеристиками, в комплектации, соответствующей требованиям ДОПОГ (соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов). Автомобиль оснащён комфортабельной кабиной со спальным местом, хорошей обзорностью, экономичным двигателем КАМАЗ мощностью 390 л.с. и роботизированной двенадцатиступенчатой коробкой передач. Также в числе особенностей данной модели – колёсная формула 6х2, подъёмная задняя ось, что существенно улучшает грузоподъёмность, топливную экономичность и манёвренность автомобиля.

Цистерна изготовлена из качественной углеродной 09Г2С – 4 мм, толщина обечайки – 4 мм, толщина в районе бронелистов – 8 мм, толщина в районе опор ёмкости – 12 мм. Присутствуют поперечные и продольные волнорезы. Разрешенная максимальная масса – 29 500 кг.

Основные потребители этого высокотехнологичного грузовика – топливные компании и дистрибьюторы ГСМ, занимающиеся транспортировкой нефтепродуктов от нефтебаз до конечных потребителей, сети АЗС и независимые заправочные станции, которым требуется регулярная поставка топлива.

Компания «Виллайн» из Новосибирска, специализирующаяся на международных и внутрироссийских перевозках грузов, протестировала в реальных условиях седельный тягач новейшего поколения К5 КАМАЗ-54901 (4х2). В своём отзыве автоперевозчик отметил экономичность двигателя и комфортабельность кабины.

Компания тестировала седельный тягач КАМАЗ-54901 в течение месяца, пробег автомобиля за этот период составил 44 тыс. км. Машина была задействована в перевозке груза по маршруту «Москва-Владивосток-Москва».

По окончании тестовой эксплуатации КАМАЗа-54901 в реальных условиях автоперевозчик поделился отзывом о высокотехнологичной технике поколения К5. В первую очередь была отмечена экономичность двигателя. «Средний расход топлива составил 28,5 л. По этому параметру машина не уступает грузовикам известных европейских марок и превосходит другие зарубежные бренды, сегодня представленные на российском рынке, расход которых, для сравнения, составляет, как минимум, 33 л. Кроме того, наш водитель оценил преимущества кабины КАМАЗ-54901, в том числе её большой размер и комфортабельность, что особенно важно при перевозках грузов на дальние расстояния. Колёса (шины) КАМА, которыми оснащён КАМАЗ-54901, тоже хорошо показали себя в эксплуатации: автомобиль проехал 44 тыс. км, но износа шин мы не наблюдали, других нареканий тоже нет», – отметил генеральный директор компании «Виллайн» Михаил Ананьин.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) – это флагманская модель лидера  российского грузового автопрома, воплощающая в себе передовые технологии и инновационные решения. Машина оснащена новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с., рабочим объёмом 13 л. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» продолжает реализацию программ поддержки персонала и их семей.

В 2025 году основной упор в компании «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» был сделан на организацию летнего отдыха детей сотрудников. После окончания учебного года они смогли съездить в детские оздоровительные лагеря. Всего было приобретено 17 путёвок. Также по путёвке сотрудник компании прошёл санаторно-курортное лечение.

К началу нового учебного года восемь детей сотрудников «КАМАЗ-ЛИЗИНГа», которые в этом году стали первоклассниками, получили школьные принадлежности.

Ежегодно под занавес лета компания традиционно организует массовое мероприятие для персонала и их семей. В 2025 г. оно прошло в стиле гавайской вечеринки, оставив много положительных эмоций у взрослых и детей.

В Воронеже состоялся конкурс «Лучший автомеханик дилерской сети ПАО «КАМАЗ». В мероприятии, организованном службой сервиса ООО «АвтоЗапчастьКАМАЗ», приняли участие специалисты из разных регионов России.

Основная цель конкурса – повышение квалификация персонала дилерской сети ПАО «КАМАЗ», популяризация профессии автомеханика среди студентов. В отборочном этапе участвовали более 100 специалистов со всей страны. Двенадцать лучших встретились в Воронеже, чтобы побороться за звание лучшего автомеханика. Мероприятие прошло на базе сервисного центра ООО «ГрузАвто-36».

В финал конкурса вышли шесть претендентов. На завершающем этапе предстояло отремонтировать автомобиль КАМАЗ поколения К5, не нарушив при этом правила ТБ.

Победителями конкурса стали Марсель Тойзин (ПСК «ОмскДизель»), Алексей Сигналов («Румосс – Комтранс», г. Тверь) и Андрей Дуйловский (ГК Луидор, г. Челябинск). Все участники получили денежные и памятные призы от спонсоров конкурса.

Автотехника КАМАЗ представлена на Казахстанской Международной выставке «Транспорт и Логистика – TransLogistica Kazakhstan 2025», которая проходит с 30 сентября по 2 октября в Алмате, на территории Выставочного комплекса «Атакент».

Мероприятие проводится уже в 28-й раз и представляет собой крупнейшую платформу в Центральной Азии, где собираются лидеры транспортно-логистического рынка и обсуждаются актуальные вопросы развития транспортной инфраструктуры Казахстана.

«КАМАЗ» продолжает расширять сотрудничество с Республикой Казахстан, поставляя современные грузовые автомобили и специальную технику и предлагая рынку эффективные транспортные решения для широкого спектра задач. Сегодня компания активно развивает линейку высокотехнологичных автомобилей поколения К5, которые задают новые стандарты надёжности, экономичности и комфорта. Новинки этого модельного ряда были представлены на стенде лидера российского грузового машиностроения в рамках выставки «TransLogistica Kazakhstan 2025».

Особого внимания заслуживает седельный тягач КАМАЗ-54902 – современный автомобиль, созданный для региональных перевозок. При разработке модели основной упор был сделан на надёжность, эффективность для бизнеса и комфорт водителя.

Новинка оснащена двигателем KAMAЗ-689.510-400 (Евро-5) с рабочим объёмом 8,9 литра, мощностью 390 л. с. и крутящим моментом 1700 Нм. Представленная на выставке комплектация включает 12-ступенчатую автоматизированную коробку передач с оптимизированным КПД и низким уровнем шума. Объём топливного бака увеличен до 700 литров, что позволяет преодолевать большие расстояния без частых остановок. В числе преимуществ седельного тягача KAMAЗ-54902 – улучшенная эргономика, просторная кабина с одним спальным местом, надёжные конструктивные элементы и современный дизайн.

Ещё один интересный экспонат – инновационный магистральный седельный тягач КАМАЗ-65659 с автоматической подъёмной задней осью для снижения расхода топлива и уменьшения износа шин.

Автомобиль оснащён двигателем KAMAЗ-910.52-460 мощностью 482 л.с. (Евро-5) с рабочим объёмом 12 литров и крутящим моментом 2400 Нм. Объём топливного бака автомобиля увеличен до 600 литров. Просторная кабина с двумя эргономичными спальными местами, оснащёнными ортопедическими матрасами, обеспечивает максимальное удобство водителя в длительных поездках. В комплектации также предусмотрены пневмосиденье с подогревом, мощная мультимедийная система, климат-контроль, автономный отопитель, складной стол, вместительные ящики для личных вещей водителя.

В «Лизинговой компании «КАМАЗ» подвели промежуточные итоги деятельности: продажи спецтехники в текущем году выросли в три раза по сравнению с 2024 г.

Оживление в строительной отрасли привело к росту продаж спецтехники в лизинг. С начала года «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» троекратно увеличил реализацию самосвальной автотехники по сравнению с 2024 годом. Если в прошлом году компания продала чуть больше 50 грузовиков КАМАЗ, то в этом – уже 157 ед., заключив в общей сложности 44 контракта.

Большой популярностью у потребителей пользуются самосвалы КАМАЗ поколения К3, как самые доступные по стоимости. КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65115 также не утратили своих позиций. Растёт спрос и на автомобили новейшего поколения К5 – КАМАЗ-6595, КАМАЗ-65951 и КАМАЗ-65952.

Стоит также отметить, что при покупке самосвалов от компании «КАМАЗ» по лизинговому продукту «Ставка ниже» действует скидка в размере 500 000 рублей.

«КАМАЗ» принимает участие в Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Беларусь», которая проходит в эти дни в Минске на территории МВЦ «BELEXPO».

Выставка «ИННОПРОМ. Беларусь» представляет собой значимую платформу для обмена опытом между представителями промышленности, инновационных компаний, инвесторами и государственными структурами. Гости мероприятия демонстрируют достижения в сфере технологий, способствуют внедрению новых идей и укрепляют международное сотрудничество. В торжественном открытии мероприятия приняли участие Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин, Премьер-министр Белоруссии Александр Турчин, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, руководители правительств и крупнейших компаний стран ЕАЭС.

Свою продукцию и новейшие разработки на полях выставки представляют десятки компаний. Одним из ключевых участников является ПАО «КАМАЗ». В этом году лидер российского грузового машиностроения демонстрирует самосвал поколения К5 – КАМАЗ-65951. Этот современный грузовой автомобиль разработан для выполнения сложных задач в строительстве, горнодобывающей отрасли и сельском хозяйстве. Высокие технические характеристики позволяют ему эффективно работать в различных условиях эксплуатации.

Самосвал грузоподъёмностью 30 700 кг оснащён двигателем KAMAЗ-910.52 (Евро-5) рабочим объёмом 13 литров, мощностью 482 л.с., с крутящим моментом 2403 Нм. Самосвальная платформа с задней разгрузкой объёмом 25 м³. Кабина машины обеспечивает высокий уровень удобства благодаря современным технологиям: установлена мультимедийная система с функциями навигации, громкой связи, воспроизведения музыки и видео, а также контроля параметров автомобиля и управления отопителем кабины.

Колёсная формула 8х4 обеспечивает высокую проходимость и универсальность применения. КАМАЗ-65951 станет незаменимым помощником при выполнении строительных, карьерных, городских коммунальных работ, при транспортировке сыпучих грузов и решении сельскохозяйственных задач. Машина гарантирует надёжность, производительность и комфорт эксплуатации.

Продукция «КАМАЗа» хорошо известна в Белоруссии благодаря многолетнему сотрудничеству компании с республикой, которая является одним из ключевых экспортных рынков предприятия. «КАМАЗ» намерен развивать стратегическое партнёрство с Белоруссией, наряду с традиционными моделями поставляя высокотехнологичные автомобили поколения К5, которые задают новые стандарты экономичности, надёжности и комфорта. Поддерживая коллаборацию с белорусскими партнёрами, компания предлагает качественную технику для самых разнообразных сфер применения.

Руководители и специалисты ПАО «КАМАЗ» приняли участие в деловой программе форума «ЭлектроДвижение», прошедшего в Москве.

Форум был посвящён будущему электромобильности и цифровой трансформации транспортной и энергетической инфраструктуры в России. Мероприятие стало ключевой площадкой для диалога между государством, бизнесом и ИТ-сообществом по вопросам внедрения интеллектуальных решений для электротранспорта, интеграции зарядной инфраструктуры в энергосистему и формирования устойчивой цифровой экосистемы.

Деловая программа включала пленарную сессию «Рынок электромобильности в России: развивающийся, экологичный, перспективный», в которой принял участие руководитель Службы продвижения пассажирского электротранспорта ПАО «КАМАЗ» Андрей Долганов. В ходе дискуссии участники обсудили меры государственной поддержки, реализацию концепции развития электротранспорта до 2030 года, привлечение инвестиций, а также роль цифровых технологий и ИТ-компаний в управлении зарядными сетями, интеграции накопителей энергии и развитии «умных» транспортных систем.

В свою очередь консультант заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Константин Рогачев принял участие в сессии на тему «Грузовой и общественный пассажирский электротранспорт». Участники рассмотрели вопросы по развитию производственной базы по выпуску электрических автомобильных транспортных средств, обсудили вызовы, которые стоят перед отечественными производителями. В ходе встречи Константин Рогачёв рассказал о роли автопроизводителей в развитии рынка и о том, какую работу проводит «КАМАЗ» в этом направлении. Свой доклад он начал с информации об истории сотрудничества с крупнейшим оператором наземного городского пассажирского транспорта Москвы – ГУП «Мосгортранс», а также с российскими регионами. Напомним, компания поставляет инновационный транспорт в столицу с 2018 года, сегодня на дорогах мегаполиса курсирует уже 2050 электробусов КАМАЗ. При этом в 2023-2024 гг. автогигант поставил 97 электробусов в другие российские города. Доля ПАО «КАМАЗ» на рынке электробусов большого класса по итогам 2024 года составила 63%. Компания нацелена на укрепление лидерства в этом сегменте.

Также были презентованы различные модели электротранспорта производства ПАО «КАМАЗ» и перспективный модельный ряд, выпуск которого запланирован на 2027 год. Спикер подробно рассказал о преимуществах новейшего поколения электротранспорта КАМАЗ поколения А5 и грузовых электромобилях КАМАЗ, а также о сервисном обслуживании реализованной инновационной техники на базе единой сервисной сети «KAMAЗ». В ходе доклада было отмечено, что на сегодняшний день цифровизация транспортных средств – это путь к созданию интеллектуального и эффективного общественного транспорта. Также Константин Рогачёв озвучил ряд необходимых мер господдержки для развития общественного транспорта в РФ.

На минувшей неделе «КАМАЗ» посетил ведущий travel-шоу «Жизнь своих» на Первом канале Евгений Кривцов. Один из новых выпусков познавательной программы будет посвящён Набережным Челнам, «КАМАЗу» и камазовцам, он выйдет в эфир в ноябре.

«Жизнь своих» – проект Первого канала о людях, живущих в разных регионах России. Героями ноябрьского выпуска станут представители камазовской династии Шляхтиных. Общий трудовой стаж – более 240 лет.

Сегодня на прессово-рамном заводе продолжает работать глава династии, слесарь механосборочных работ 6-го разряда Александр Шляхтин. В одном цехе с ним работает сын Андрей, электромонтёр по ремонту и обслуживанию электрооборудования 6-го разряда. Дочь Светлана Салахова – старший инспектор канцелярии прессово-рамного завода. Из беседы с главой семьи гости «КАМАЗа» узнали, что трудовой стаж Александра Васильевича на прессово-рамном заводе уже превысил отметку в 50 лет, его высокий профессионализм и опыт по-прежнему востребованы. На «КАМАЗе» он – с 1974 года, участвовал в строительстве заводских объектов. За эти десятилетия в его копилке немало наград, в том числе звания «Ветеран завода», «Лучший ремонтник», «Заслуженный работник «КАМАЗа», «Заслуженный машиностроитель РТ». К слову, на днях, в преддверии Дня машиностроителя, династия Шляхтиных была отмечена как одна из лучших династий Республики Татарстан.

Побывав на прессово-рамном заводе «КАМАЗа», съёмочная группа ознакомилась с некоторыми этапами техпроцесса производства компонентов для грузовиков: с работой новой линии профилирования лонжеронов и роботизированного участка алюминиевых топливных баков, с процессом лазерной резки металла и процессом окраски деталей в цехе окраски №1. А на автомобильном заводе Евгений Кривцов и его коллеги посетили конвейер сборки кабин и главный сборочный конвейер автогиганта. На финишном производстве они увидели, как из отдельных автокомпонентов, узлов и агрегатов собираются грузовики КАМАЗ.

На площадке Научно-технического центра была организована выставка, демонстрирующая широкие возможности компании в сфере производства грузовой и пассажирской техники. Также была предоставлена возможность лично оценить ходовые качества грузовиков новейшего поколения К5: ведущий программы проехал за рулём автомобиля КАМАЗ-54901.

«Мы очень впечатлены масштабами производства. Не ожидали, что все детали и комплектующие производятся именно здесь, в Набережных Челнах. Интересно было увидеть весь процесс – от производства отдельных деталей мы дошли до сборки грузовика. Мы увидели, как ребята, работники завода, на наших глазах из отдельных компонентов собирают то, что мы все хорошо знаем и любим. Нам удалось прокатиться на новейшей модели – автомобиле К5. И это тоже, конечно, шок! Обывателю кажется, что грузовик КАМАЗ – это что-то, сделанное из железа и всего самого простого. Оказывается, это современная машина, где есть и панель приборов с планшетом, и автоматическая коробка передач, и удобные сиденья – в общем, всё-всё, что важно для комфорта водителя. И добавлю, что наша программа – в большей степени об историях людей. Сегодня на «КАМАЗе» был замечательный герой, который уже 51 год работает на заводе, у него династия, его дети тоже здесь работают. Одним словом, нам повезло с героем. Спасибо за эту возможность!» – поделился впечатлениями от визита Евгений Кривцов.

На кузнечном заводе «КАМАЗа» появится общественное пространство, которое объединит в себе сразу две локации: Аллею Славы и место психологической разгрузки на свежем воздухе. Дизайн-проект готов, начались строительные работы.

Обе локации разместятся на улице у здания штампово-инструментального корпуса. Дизайн-проект Аллеи Славы разработала служба главного дизайнера «КАМАЗа». Предполагается, что в мемориальном комплексе будут проходить памятные мероприятия и митинги.

«На Аллее Славы разместится Стена памяти. Сюда мы занесём имена участников Великой Отечественной войны, воинов-интернационалистов, работников кузнечного завода, которые находятся в зоне специальной военной операции или уже вернулись, а также их товарищей, отдавших жизни за Родину», – поделился планами директор кузнечного завода Игорь Малясёв.

«Для увековечивания памяти бойцов мы вместе с музеем «КАМАЗа» провели исследовательскую работу, чтобы подтвердить все сведения», – в свою очередь рассказала ведущий специалист музея кузнечного завода Юлия Кокорина.

По задумке авторов проекта, вдоль дорог, которые будут вести к Стене памяти, расположатся скамейки, вырастут хвойные деревья, появится освещение. Саму Стену памяти украсит красная звезда, а на балке над ней обозначат контуры 12 солдат, которые будут охранять её.

Кроме патриотической локации, здесь расположится зона для эмоциональной разгрузки. В тёплое время года работники завода смогут в обеденный перерыв отдохнуть от производственного шума в тени деревьев. Будут организованы площадки для настольного тенниса и волейбола. Также в планах – расширить здесь зону Wi-Fi.