Новости ПАО «КАМАЗ»

Седельный тягач КАМАЗ-65955 повышенной проходимости приобретён на условиях лизинга предпринимателем, живущим в Камчатском крае.

Поставщиком автомобиля стал дилерский центр ГК «КАМАЗ» ООО «Петропавловск-Камчатский автоцентр КАМАЗ». Несмотря на то, что территория Дальнего Востока наиболее подвержена распространению коммерческой автотехники из Китая, предприниматели из Камчатки предпочитают развивать свой бизнес на отечественном автопроме.

КАМАЗ-65955 — это седельный тягач с колёсной формулой 6×6, предназначенный для работы с полуприцепами полной массой до 87,7 тонн. Полная масса автопоезда может достигать 100 тонн. Тягач оснащён кабиной поколения К5 со спальным местом, двигателем КАМАЗ-910.50-560 (560 л. с.) и 16-ступенчатой механической коробкой передач.

На «КАМАЗе» прошёл конкурс профессионального мастерства среди водителей грузовиков. За победу боролись 22 участника из 11 подразделений компании.

Организатором Кубка «КАМАЗа», прошедшего на территории автомобильного завода, выступил логистический центр компании. «Мы собрались здесь, чтобы отметить тех, кто ежедневно бросает вызов дороге, обеспечивает бесперебойность доставки грузов в подразделения «КАМАЗа», – приветствовал участников конкурса исполняющий обязанности директора департамента транспортной логистики логистического центра Александр Маракин. – Профессия водителя – это не просто умение управлять крупнотоннажной техникой, но и способность бросать вызов погоде, доставлять грузы в любых условиях. А конкурс – это возможность продемонстрировать свои лучшие профессиональные качества».

В этом году в условия Кубка «КАМАЗа» были внесены изменения – заявку на участие могли подать только водители, проходившие ранее конкурсную трассу не более двух раз. Руководители подразделений, формируя команды, направили на конкурс самых перспективных и дисциплинированных водителей. По традиции соревнование началось с теоретического этапа, где проверялись знания правил дорожного движения, основ безопасного управления автомобилем, методов оказания первой помощи. Лучший результат здесь показала единственная представительница прекрасного пола Елена Запольская – она выполнила задание за 1 минуту 26 секунд.

Уровень мастерства водители демонстрировали во время выполнения манёвров на трассе, где участники должны были проехать по тоннельному коридору, выполненному в форме цифры «50». Так организаторы напомнили о важной вехе – юбилее сборки первых грузовиков на конвейере автомобильного завода, который будет отмечаться в следующем году. Примечательно, что большинство из конкурсантов впервые сели за руль автомобиля КАМАЗ-54901, поскольку комплектующие и материалы в периметре технологической цепочки развозятся на бортовых автомобилях. «Конкурс даёт возможность попробовать в деле крутой тягач КАМАЗ-54901. Машина оказалась очень удобной в управлении, мчать на такой по трассе одно удовольствие», – отметили водители-участники конкурса.

По итогам конкурса бронзовым призёром стал Марат Латыйпов из ТФК «КАМАЗ» с общим результатом 3 минуты 23 секунды. На втором месте – Елена Запольская (цех грузовой техники логистического центра), её время – 3 минуты 5 секунд. Победителем стал представитель кузнечного завода Александр Желтышев, прошедший дистанцию за 2 минуты 52 секунды.

«Лизинговая компания «КАМАЗа» приняла участие в «Дне поля» в Красноярском крае.

Местом проведения очередного сельскохозяйственного форума «День поля 2025» стала птицефабрика «Заря», расположенная в Емельяновском районе Красноярского края. Информационно-выставочная площадка привлекла к себе внимание большого количества производителей сельскохозяйственной продукции, работающих в регионе.

Стенд ПАО «КАМАЗ» с автотехникой для аграрного сектора посетили более 100 представителей отрасли. Продукцию компании представляли региональные дилеры — «Орион-Моторс» и ООО «Техавтоцентр». Среди экспонатов были показаны седельный тягач КАМАЗ-54901 из модельной линейки К5, самосвал на двухосном шасси КАМАЗ-659205, зерновоз КАМАЗ-45143 с прицепом-самосвалом 8560 от завода «НЕФАЗ» и КАМАЗ-43118 с кабиной со спальным местом.

Представители «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» рассказали посетителям о достоинствах покупки автомобильной техники в лизинг. Предложения заинтересовали производителей молока и молочной продукции, а также агрофирмы, занимающиеся выращиванием сельскохозяйственных культур.

«Лизинговая компания «КАМАЗа» приняла участие в «Дне поля» в Красноярском крае.

Птицефабрика «Заря», расположенная в Емельяновском районе Красноярского края, стала местом проведения очередного сельскохозяйственного форума «День поля 2025». Информационно – выставочная площадка привлекла к себе внимание большого количества производителей сельскохозяйственной продукции, работающих в регионе.

Стенд ПАО «КАМАЗ» с выставленной автотехникой для аграрного сектора посетили более ста представителей отрасли. И увиденным остались довольны. Продукцию компании представляли региональные дилеры — «Орион-Моторс» и ООО «Техавтоцентр». Среди экспонатов были показаны седельный тягач КАМАЗ-54901 из модельной линейки К5, самосвал на двухосном шасси КАМАЗ-659205, зерновоз КАМАЗ-45143 с прицепом-самосвалом 8560 от завода НЕФАЗ и КАМАЗ-43118 с кабиной со спальным местом.

Представители «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» рассказали посетителям о достоинствах покупки автомобильной техники от производителя в лизинг, которые заинтересовали производителей молока и молочной продукции, а также агрофирмы, занимающихся выращиванием сельскохозяйственных культур.

В течение года «КАМАЗ» поставит 600 тягачей КАМАЗ-54901 на СПГ в адрес NATCAR. Первые 30 автомобилей уже пополнили автопарк транспортно-логистической компании.

Поставка осуществлена в рамках соглашения о развитии газомоторной техники и альтернативных видов топлива в коммерческих грузоперевозках, которое компании подписали на ПМЭФ-2025. Всего по условиям сделки ведущий российский автопроизводитель должен поставить NATCAR 600 газомоторных седельных тягачей КАМАЗ-54901: 300 автомобилей до конца 2025-го и ещё столько же до июня 2026 года. Стратегия перевозчика предполагает, что машины на сжиженном природном газе составят половину его автопарка.

Для компаний этот совместный проект – возможность снизить углеродный след и задать на логистическом рынке тренд на разумное экологическое поведение и сотрудничество с ответственными подрядчиками, поддерживающими ESG-принципы.

««КАМАЗ» располагает широкими возможностями в производстве газомоторной автотехники. Автомобили и автобусы на метане для нас давно являются обычными серийными продуктами: мощности компании позволяют производить около 8 тыс. автомобилей и 2 тыс. автобусов в год в газомоторном исполнении. Являясь одним из ESG-лидеров российской промышленности, сегодня «КАМАЗ» совершает ещё один шаг в направлении минимизации вредного воздействия автотранспорта на атмосферу: мы готовы обеспечить компанию NATCAR современной экологичной и экономичной автотехникой и оказать содействие в развитии бизнеса в соответствии с принятой стратегией», – прокомментировал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

«Мы всегда держим руку на пульсе и следим за отраслевыми тенденциями. Сегодня для нас очевиден запрос клиента на поддержку «зелёной повестки» в транспортной сфере. Компании хотят быть частью экологичного логистического сообщества, и мы, как инициаторы инноваций, с привычным нам рвением отвечаем на этот запрос», – подчеркнул генеральный директор NATCAR Илья Саттаров.

КАМАЗ-54901 на СПГ – это газомоторная версия флагмана поколения К5. В этой модификации автомобиль оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа. Использование СПГ значительно снижает расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке, что позволяет отнести эту модификацию автомобиля к числу наиболее эффективных для бизнеса. Благодаря существенной экономии на топливе стоимость владения автомобилем на СПГ значительно ниже. Ещё одно важное преимущество техники на природном газе – её высокая экологичность.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин выразил глубокие соболезнования семье, родным и близким директора Набережночелнинского института Казанского федерального университета Георгия Котиева в связи с его скоропостижной кончиной.

В телеграмме, направленной в адрес родных, в частности, говорится: «За годы нашего знакомства с Георгием Олеговичем я неоднократно убеждался в его высочайшем профессионализме и преданности выбранному делу. Будучи выдающимся учёным с мировым именем, он внёс колоссальный ценный вклад не только в науку, но и в развитие отечественного автопрома.

Особенно ценной была его деятельность во главе Набережночелнинского института Казанского федерального университета. Этот вуз имеет огромное значение для «КАМАЗа», являясь кузницей кадров для нашей компании, и под руководством Котиева институт получил новый мощный импульс к развитию. Лидерские позиции, которые сегодня занимает НЧИ КФУ, – это следствие его кропотливой и очень большой работы.

Светлая память о Георгии Олеговиче навсегда сохранится в наших сердцах».

Команда Профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» стала бронзовым призёром II Всероссийского профсоюзного туристического слета «Потому что мы вместе».

Мероприятие прошло на берегу Байкала в посёлке Большое Голоустное Иркутской области. В соревнованиях приняли участие 15 команд из 12 регионов страны. Камазовцам не было равных на этапе туристической полосы препятствий. Команда из Набережных Челнов финишировала первой, опередив ближайших соперников на три минуты.

Во время слёта участники жили в палаточном лагере, преодолевали испытания на выносливость, преодолевали болота, поднимались по склонам, ориентировались по азимуту и демонстрировали навыки оказания первой помощи. Судейская коллегия оценивала не только спортивные успехи, но и творческие задания, включая конкурс «Моя команда» и экологию бивуака.

В результате напряжённой борьбы команда «КАМАЗа» заняла третье место в общем зачёте, уступив лишь коллективам из Бурятии и Иркутска. Как отметили организаторы Всероссийского турслёта, «КАМАЗ» запомнился достойным выступлением и это отличный результат для команды, впервые участвовавшей в слёте на Байкале.

В период летних каникул для детей работников предприятий Группы ОАТ (входит в структуру «КАМАЗа») был организован отдых в детских оздоровительных лагерях.

Программа была принята с целью поддержки сотрудников холдинга и обеспечения их детям качественного летнего отдыха. Предприятия частично или полностью компенсировали стоимость путёвок в лагеря, сделав отдых доступным для большего числа семей.

Для детей была организована насыщенная программа с развлекательными и образовательными мероприятиями, спортивными играми, творческими мастер-классами и экскурсиями.

Высокопроизводительная сельскохозяйственная техника КАМАЗ была представлена на ежегодной агротехнической выставке-ярмарке «АгроОмск-2025».

Присутствие ПАО «КАМАЗ» на рынке агропромышленного комплекса России имеет стратегическую значимость, компания оказывает существенную поддержку сельскому хозяйству. В рамках выставки официальный дилер ПАО «КАМАЗ» – ООО «ПСК «Омскдизель» презентовал на своём стенде современную высокопроизводительную сельскохозяйственную, автомобильную и дорожно-строительную технику КАМАЗ, помогающую региональным аграрным предприятиям в решении широкого спектра задач. В числе презентованных на выставке экспонатов – представители новейшего поколения К5 (седельный тягач КАМАЗ-54901 и самосвал КАМАЗ-65951), а также самосвал с трёхсторонней разгрузкой КАМАЗ-43253.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) – флагман модельного ряда К5. Грузовик оснащён новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с., рабочим объёмом 13 л. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.

Также в числе особенностей тягача КАМАЗ-54901 – новая 12-ступенчатая роботизированная коробка передач, обладающая низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива. Современная просторная кабина с ровным полом и двумя спальными местами обеспечивает повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя. В кабине установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 15.6″, с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины и предпусковым подогревателем.

Самосвал КАМАЗ-65951 (8х4) также является представителем новейшего поколения К5. Автомобиль создан с применением самых современных решений и по ряду показателей превосходит лучшие мировые аналоги. Машина предназначена для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых и иных грузов, пригодных для выгрузки посредством опрокидывания кузова. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов, есть мультируль. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью от 482 л.с., механической 16-ступенчатой коробкой передач. Особенностью самосвала КАМАЗ нового поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Автомобиль оснащается самосвальным кузовом объёмом 25 куб.м, имеет четыре оси – две управляемых и две ведущих. Платформа – обогреваемая из износостойкой стали. Грузоподъёмность – до 30,7 тонн, полная масса – 50 тонн.

КАМАЗ-43253 – это двухосный грузовой автомобиль с колёсной формулой 4х2, компактный универсальный вариант для внутрирегиональных перевозок, оснащённый кабиной без спального места. Универсальное шасси КАМАЗ-43253 оптимально для нужд АПК, также используется для размещения разнообразного специального оборудования в других отраслях. Его широко применяют для монтажа бетоносмесителей и автокранов, строительных подъёмников, мусоровозов и автоцистерн (в том числе пожарных). В представленном на выставке варианте автотехники на универсальное шасси КАМАЗ-43253 установлена самосвальная платформа с возможностью трёхсторонней разгрузки.

Масштабная специализированная выставка «АгроОмск» не первый год является эффективной площадкой для делового общения представителей аграрной отрасли. В этом году мероприятие собрало больше 250 сельхозпроизводителей, в парке «На Королёва» было представлено более 100 единиц техники.

«КАМАЗ» с деловым визитом посетили представители Университета Иннополис. Члены делегации ознакомились с роботизированным производством каркасов кабин для автомобилей КАМАЗ поколения К5.

В составе делегации – технический директор центра развития промышленной робототехники Университета Иннополис Ренат Адутов, менеджер проекта Венера Халиуллина и другие специалисты.

Гости посетили завод каркасов кабин – самый современный завод компании с высокой степенью автоматизации. После ознакомления с роботизированным производством каркасов кабин для автомобилей поколения К5 представители Университета Иннополис побывали в Исполнительной дирекции компании. Здесь состоялись переговоры по роботизации производственного процесса, в которых приняли участие первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Ирек Гумеров, главный технолог ПАО «КАМАЗ» – директор Технологического центра Наиль Замалиев и другие руководители.

«Мы приехали на «КАМАЗ», чтобы увидеть лучшие примеры роботизации российской промышленности. Мы хотим донести положительный опыт до других предприятий, рассказать, как применяются современные роботы, как позволяют оптимизировать производство, повысить качество продукции. Наша цель – показать эффект, которые предприятия могут получить при реализации проектов по роботизации. Эта тема сегодня особенно актуальна, применение роботов позволяет сократить расходы, повысить эффективность производства, снизить риски промышленного травматизма», – пояснил цель визита технический директор центра развития промышленной робототехники Университета Иннополис Ренат Адутов.

«Роботизация производства – это решение, которое сегодня жизненно необходимо для любого активно развивающегося предприятия. Повышение эффективности производства возможно только через автоматизацию, в том числе через роботизацию. Это естественный процесс, к которому «КАМАЗ» пришёл и пришёл достаточно давно», – прокомментировал главный технолог ПАО «КАМАЗ» – директор Технологического центра Наиль Замалиев. Он также пояснил, что роботизация на «КАМАЗе» идёт в двух направлениях: роботизация в новых проектах и роботизация в текущем производстве. Роботы на заводе каркасов кабин, где побывала делегация Университета Иннополис, – это новый проект, пример работы в рамках первого направления.

«Сегодня все новые масштабные проекты, которые реализуются на «КАМАЗе», проходят только через призму роботизации. Второе направление роботизации – это действующее производство. Оборудование и технологии 70-х, 80-х, 90-х годов не имеют возможности коммуницировать с роботами. Поэтому реализация подобных проектов крайне сложна, она подразумевает не установку роботов в готовое решение, а достаточно серьёзную многоэтапную модернизацию – самого оборудования, бизнес-процессов и технологий. Роботизация в этом направлении особенно эффективна там, где необходимо решать вопросы вредных условий труда, монотонных условий труда, там, где требуется исключение человеческого фактора. Поэтому в приоритете – площадки с вредными условиями труда, операции сварки и окраски, те операции, где влияние человека на качество максимально», – отметил Наиль Замалиев.