Посты автора admin

В Набережных Челнах впервые прошёл День клиента пассажирской техники КАМАЗ, приуроченный к 55-летию с начала строительства автогиганта.

Масштабное мероприятие было организовано с целью продвижения пассажирского транспорта КАМАЗ и ознакомления ключевых потребителей с новыми моделями пассажирской техники. Также среди задач – развитие сотрудничества с дилерами по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» и представителями эксплуатирующих организаций. В общей сложности были приглашены свыше 120 человек.

В рамках Дня клиента гости посетили дочернее предприятие «КАМАЗа» в Нефтекамске (Башкирия) – ПАО «НЕФАЗ». В ходе обзорной экскурсии по заводу делегации продемонстрировали новый испытательный полигон, цеха автобусного производства и ознакомили с технологией и процессом производства автобусов и электробусов, этапами конвейерной сборки современной пассажирской техники. Далее генеральный директор «НЕФАЗа» Евгений Корепанов выступил с докладом и рассказал о деятельности предприятия и выпускаемой продукции.

Во второй день гости посетили производственные площадки «КАМАЗа» в Набережных Челнах: автомобильный завод, новый завод каркасов кабин, а также НП «КАМАЗ-Автоспорт» – место базирования спортивной команды «КАМАЗ-мастер».

Деловая часть мероприятия прошла в челнинском ИТ-парке. С докладом на тему «Пассажирский транспорт как продукт. Сервисное обслуживание пассажирского транспорта» выступил директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслан Козадаев. Он отметил, что компания входит в число ведущих поставщиков пассажирского транспорта, занимая на российском рынке автобусов большого класса долю 33%, а на рынке электробусов РФ – 96%, являясь абсолютным лидером в этом сегменте. Также Руслан Козадаев представил результаты продаж пассажирской техники по итогам 2023 года, отметил ежегодное расширение географии продаж автобусов и подробно рассказал о действующем модельном ряде пассажирского транспорта КАМАЗ – городских, пригородных, междугородних автобусах и электробусах. Были презентованы и новинки автобусной техники, продажи которых запланированы на 2025 и 2026 годы. Также аудиторию ознакомили с условиями сервисного обслуживания реализованного пассажирского транспорта КАМАЗ.

В свою очередь главный конструктор «КАМАЗа» – директор Научно-технического центра Евгений Макаров сообщил о конструктивных особенностях камазовского пассажирского транспорта, а главный конструктор электрики и электроники Денис Бородин представил телематическое оборудование, которым оснащаются автобусы и электробусы КАМАЗ. Также перед аудиторией выступили представители Минтранса РФ, ПАО «НОВАТЭК» и «Sitronics Group».

В рамках Дня клиента была организована уличная выставка пассажирской техники КАМАЗ, благодаря которой гости смогли лично оценить техническое оснащение транспорта, его комфорт и удобство для пассажиров. В экспозиции демонстрировались автобусы действующего модельного ряда и новинки 2024 года: городские автобусы среднего класса KAMAZ-4280-F5 VEGA, KAMAZ-4290-30-5М, полноприводный автобус KAMAZ-6250, пригородный автобус NEFAZ-5299-31-57, городской низкопольный автобус NEFAZ-5299-40-57, троллейбус KAMAZ -62825 и сочленённый автобус KAMAZ-6299 («гармошка»). Также состоялся премьерный показ автобуса среднего класса в газовой модификации KAMAZ -4290-30-5N.

В пятницу, 27 сентября, на территории обновлённого сервисного центра «КАМАЗ» в городе Костанай (Казахстан) прошло мероприятие «День клиента».

Главная цель Дня клиента – продемонстрировать новые модели автомобильной техники КАМАЗ и презентовать их технические особенности. На мероприятие были приглашены потенциальные потребители и клиенты, работающие в сфере коммерческих перевозок, сельского хозяйства и в строительном секторе Казахстана.

Представители «КАМАЗа» рассказали аудитории о модельном ряде камазовской автотехники, её конкурентных преимуществах, сервисном обслуживании и выгодных условиях приобретения автомобилей. Кроме того, в рамках деловой части мероприятия состоялся круглый стол с потенциальными клиентами и проведён ряд перспективных переговоров.

Также вниманию посетителей была представлена выставка автомобилей. В экспозиции демонстрировались седельные тягачи КАМАЗ-65116 и КАМАЗ-54901 в сцепке с полуприцепом -9226.01, строительный самосвал КАМАЗ-65115, самосвал-зерновоз КАМАЗ-6520, сельскохозяйственный самосвал КАМАЗ-45144 на базе шасси КАМАЗ-65115, вахтовый автобус на шасси КАМАЗ-43118, пожарная автоцистерна АЦ 5-40 на шасси КАМАЗ-43253 и другая продукция.

Традиционно в рамках промоакции проводится и тест-драйв автомобилей КАМАЗ. В этом году компания предложила казахстанским клиентам протестировать на территории сервисного центра седельный тягач КАМАЗ-54901. Участники убедились в хорошей управляемости грузовика, надёжной работе коробки передач и двигателя, а также в качественной сборке автомобиля. Помимо этого все желающие могли принять участие в ознакомительной экскурсии, в ходе которой гости оценили преимущества нового сервисного центра и ознакомились с широкими возможностями компании в части технического обслуживания автомобилей.

В молодёжном центре «Нур» состоялась осенняя интеллектуальная игра ПАО «КАМАЗ», организованная профсоюзной организацией автогиганта.

В интеллектуальном состязании приняли участие 20 команд из подразделений, заводов и дочерних компаний «КАМАЗа». Общее количество участников составило 100 человек. Команды поприветствовал председатель профкома ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов. Профлидер пожелал всем отличной игры и высоких результатов.

Тема осенней игры – «Сделано в России», она состояла из семи туров. Участникам предстояло разгадать ребусы, ответить на музыкальные вопросы, вспомнить российскую рекламу, кинофильмы, художников, композиторов, поэтов. Отдельный тур интеллектуального состязания был посвящен непосредственно «КАМАЗу» и профсоюзной организации. Участники продемонстрировали широкий кругозор, индивидуальные стратегии и смекалку.

По итогам игры первое место заняла команда литейного завода, на втором месте – представители Блока развития, третье место у команды АО «ТФК «КАМАЗ». Обладателем специального приза стала команда завода запасных частей и компонентов «КАМАЗа». Победителям и призёрам были вручены дипломы и памятные подарки от профкома компании.

ПАО «КАМАЗ» посетила делегация участников конференции «Общие центры обслуживания (ОЦО): организация и развитие». В рамках ознакомительной экскурсии гости посетили дочернее предприятие «КАМАЗа», входящее в число лучших российских ОЦО, – ООО «Центр обслуживания бизнеса» («ЦОБ»).

Экскурсия была организована по инициативе портала CFO-Russia.ru и Центра компетенций ОЦО. Среди участников конференции – общие центры обслуживания передовых предприятий Татарстана и России, включая ОЦО «Татнефть», ГК «Русагро», ЛУКОЙЛ-МЦПБ, МТС, Северсталь-ЦЕС, Магнит, Банк России.

В рамках экскурсии гости посетили центральный офис ООО «Центр обслуживания бизнеса» и Кадровый центр «КАМАЗ». Представители «ЦОБ» рассказали о сервисах бухгалтерского и налогового учёта, кадрового администрирования, расчёта заработной платы, рекрутинга в области обслуживания предприятий, входящих в ПАО «КАМАЗ» и в Группу «ОАТ». Также было организовано посещение автомобильного завода «КАМАЗа», где делегации продемонстрировали процесс сборки грузовых автомобилей.

В специальном формате участники конференции смогли обсудить с руководителями ООО «ЦОБ» актуальные темы: процессное управление, как стать цифровым ОЦО, как с помощью ЭДО повысить эффективность, перевод новых функций в ОЦО. Команда «ЦОБ» поделилась своим уникальным опытом с коллегами из других ОЦО и получила возможность узнать о лучших практиках ведущих российских и международных центров обслуживания.

В конце сентября свой профессиональный праздник – День машиностроителя – традиционно отмечают сотрудники предприятий Группы ОАТ (водит в структуру ПАО «КАМАЗ»). Благодаря высокому профессионализму и опыту руководителей, инженеров и представителей рабочих профессий заводы холдинга успешно справляются с ответственными задачами.

Группа ОАТ – это крупнейшее объединение предприятий-производителей. В состав холдинга входит девять производственных предприятий в пяти регионах России, которые производят автокомпоненты. Машиностроительные предприятия Группы ОАТ обладают полным технологическим циклом производства компонентов – от сырья и заготовки до крупно-узловой сборки – и производят продукцию для ведущих отечественных автоконцернов.

По традиции в эти дни на всех площадках Группы ОАТ прошли торжественные мероприятия, в рамках которых чествовали лучших работников компании. Десятки сотрудников получили награды федерального, регионального и городского уровней. За многолетний, добросовестный труд и большой личный вклад в развитие отечественного машиностроения сотрудники занесены на Доски почёта, награждены Почётными грамотами и Благодарственными письмами различных уровней.

«День машиностроителя для нас уже стал не только праздником, но и символом единства всей команды Группы ОАТ. Каждое производственное предприятие вносит свой вклад в общий успех, находя инновационные решения и обеспечивая высокое качество продукции. Работая в условиях жесткой конкуренции, работники всех уровней демонстрируют высочайший профессионализм, что способствует росту компании и устойчивости на рынке. В этот день особенно важно отметить и перспективные направления развития. Группа ОАТ активно внедряет современные технологии, мы успели оценить роль цифровизации и автоматизации процессов, что позволяет оптимизировать производство и повышает его эффективность. Я благодарю всех сотрудников компании и желаю крепкого здоровья, благополучия и уверенности в будущем», – отметил генеральный директор управляющей компании АО «ОАТ» Евгений Ротман, поздравляя коллектив.

В центральной заводской лаборатории автомобильного завода ПАО «КАМАЗ» продолжается активное освоение новых приборов.

С оснащением, которое появилось в лаборатории металловедения и нефтехимии, определение химического состава металлов и сплавов теперь занимает несколько минут, а сканер ATOS-5 из комнаты технических измерений быстро найдёт погрешности, сопоставив деталь с идеальной моделью. «В лабораторию обращаются в разных случаях – обычно необходимо проверить соответствие марки металла конструкторской документации, а бывает, надо установить причину дефекта», – пояснил начальник центральной заводской лаборатории – главный метролог автомобильного завода Сергей Меджитов.

Сначала в металле определяют одновременно содержание углерода и серы, они влияют на твёрдость продукции из этого материала. Лаборант взвешивает на корректоре массы стружку из металла, предназначенного для анализа, засыпает её в обожжённый керамический тигель и вкладывает в высокочастотную индукционную печь нового экспресс-анализатора АУС-8144. В нём она сжигается при температуре 1700 °C, при этом прибор, отделяя углекислый газ от сернистого, определяет содержание в металле углерода и серы. Результат готов в течение трёх минут. Ещё один существенный плюс – сокращение затрат на приобретение расходных материалов, в том числе химических реактивов.

Для получения более развёрнутого анализа металлов и сплавов, как чёрных, так и цветных, теперь используется новый спектрометр «СПАС-05». Работать с этим прибором удобно: пробу, химический состав которой надо определить, устанавливают на специальный столик, она выполняет функцию одного из электродов. Между пробой и вольфрамовым электродом образуется низковольтная искра. В разряде происходит испарение и свечение атомов пробы. На новом спектрометре искровой генератор позволяет выбрать оптимальный для решения задачи режим, при этом точность измерений выше.

Новые приборы постепенно вытесняют способы определения состава металла с помощью химических анализов. Меняется и характер работы лаборанта, на первый план выходит аналитика данных.

Также у лаборатории есть оптическая трёхмерная координатно-измерительная машина ATOS-5. Принцип действия ATOS-5 основан на проецировании структурированного света на сканируемый объект. В отличие от координатно-измерительных машин, которые тоже имеются в центральной заводской лаборатории, сенсор ATOS-5 – это не щуп, а 3D-сканер высокого разрешения. Каждая деталь перед установкой на специальный стол обезжиривается, а затем обрабатывается спреем, который «закрашивает» все поверхности, которые могут бликовать. После нескольких снимков под разным углом воссоздаётся объёмная фигура детали. Полученная информация загружается в программу и сравнивается с математической моделью. Зелёным цветом обозначаются части детали в допуске, синим и красным – выполненные с погрешностью. Именно благодаря такой наглядности этот вид измерения сразу стал популярен среди заводчан.

В прессовом цехе ООО «ДААЗ» (предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа») прошёл конкурс профессионального мастерства среди электрогазосварщиков 3 разряда.

Открывая конкурс, начальник ООТиЗ Екатерина Сутягина и члены комиссии пожелали участникам успехов в состязании и дальнейшего профессионального роста. Конкурсантам предстояло продемонстрировать свои знания, выполнив теоретическую часть, и показать навыки при выполнении практического задания.

Теоретическая часть конкурса состояла из десяти вопросов – оценивалось знание технологии, техники безопасности, качества выпускаемой продукции. В рамках выполнения практического задания конкурсантам предстояло поработать с заготовками на знакомых им рабочих местах. Практическое задание по уровню сложности соответствовало 4 разряду. Тем не менее, все конкурсанты с ним справились. На протяжении всего конкурса шла упорная борьба, отрывы по баллам между участниками были минимальными.

В итоге внеочередной 4 разряд получил электрогазосварщик бригады 2541 Алексей Черенцов. Второе место по праву было присуждено Максиму Кутузову. Победители были награждены дипломами и денежными призами.

«КАМАЗ» посетила многочисленная делегация кандидатов в кадровый резерв раиса Республики Татарстан.

В числе гостей – заместитель генерального директора по экономике МУП «Метроэлектротранс» Лилия Баишева, начальник организационного управления МКУ «Аппарат Исполнительного комитета муниципального образования г. Казани» Эдуард Бакулин, начальник управления по развитию технического сервиса и обслуживания оборудования КНИТУ-КХТИ Алексей Баширов, руководитель Исполнительного комитета Заинского муниципального района Эмиль Галеев, директор ООО «Зеленодольский электротехнический завод» Наиль Галимов и другие руководители. Основная цель визита – переговоры по вопросам проводимой масштабной работы по внедрению цифровых технологий в производство и реализации инновационных проектов ПАО «КАМАЗ». Совещание состоялось в тренинговом центре автогиганта «Фабрика процессов».

Также в рамках ознакомительной экскурсии группа из 26 человек посетила производственные площадки «КАМАЗа». В АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» члены делегации ознакомились с работой конвейера сборки двигателей Р6. Кроме того, делегация побывала на испытательном полигоне Научно-технического центра компании – гостям продемонстрировали новые модели автотехники КАМАЗ. Завершилась деловая программа посещением музея НП «КАМАЗ-Автоспорт», где руководители ознакомились с историей легендарной команды «КАМАЗ-мастер».

Сборная ПАО «КАМАЗ» заняла первое место в корпоративной лиге Казанского национального полумарафона-2024, состоявшегося в столице Татарстана в минувшие выходные.

Спортсмены соревновались на дистанциях 3 км, 10 км и 21,1 км. Бегуны стартовали на мосту «Миллениум» и финишировали на Кремлёвской набережной.

Организаторы подготовили для участников уникальные футболки и медали с национальными мотивами, а на финише участников угощали традиционной выпечкой. Кроме того, национального колорита соревнованиям добавила татарская музыка. Также в рамках двухдневной программы полумарафона прошёл массовый забег в тюбетейках.

Сборная ПАО «КАМАЗ» приняла участие в корпоративной лиге при поддержке профсоюзной организации компании. В составе команды выступили работники блока заместителя генерального директора – директора по развитию, литейного и автомобильного заводов, генеральной дирекции и «Челныводоканала». В результате забегов камазовцы завоевали первое место.

Решением генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина первым заместителем генерального директора ПАО «КАМАЗ» — исполнительным директором назначен Ирек Гумеров.

Ирек Гумеров начал трудовую деятельность на «КАМАЗе» инженером-конструктором Управления главного конструктора в 1986 году. С 2006 года занимал пост заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» — директора по развитию. Является членом Правления ПАО «КАМАЗ» с 2001 года.

Трудовая деятельность Гумерова более 40 лет связана с разработкой и производством грузовых автомобилей КАМАЗ, перспективных образцов военной автомобильной техники для оборонно-промышленного комплекса, а также пассажирского и инновационного транспорта. В части реализации продуктовой стратегии под руководством Гумерова коллективом блока по развитию разработаны и внедрены в производство более 100 новых моделей автомобильной техники и их компонентов, реализованы и реализуются крупные инвестиционные проекты на уровне компании и всей автомобильной отрасли.

Ирек Гумеров на протяжении многих лет участвовал в формировании образовательной экосистемы, создавая возможности для молодого поколения развиваться в сфере прикладных технических знаний, умений и навыков, способствуя повышению профессиональных компетенций молодёжи, а также популяризации инженерного образования. Так он принимал активное участие в создании условий на «КАМАЗе» и в Казанском (Приволжском) федеральном университете для реализации федерального проекта «Передовые инженерные школы» с целью развития ключевого направления кадровой политики ПАО «КАМАЗ» — подготовки инженерных кадров, развития студентов и создания передовых образовательных программ обучения по самым востребованным в автопроме специальностям.

Ирек Гумеров — кандидат технических наук, активно занимается изобретательской и рационализаторской деятельностью, является автором многих публикаций и всемерно способствует развитию научного потенциала специалистов «КАМАЗа», имеет высокую профессиональную и деловую репутацию среди коллег и деловых партнёров.

За добросовестный и плодотворный труд Ирек Гумеров неоднократно отмечен республиканскими и отраслевыми наградами, ему присвоено звание «Почётный машиностроитель Министерства промышленности и энергетики Российской Федерации», «Заслуженный машиностроитель Республики Татарстан».

Владимир Курганов, ранее занимавший должность первого заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» — исполнительного директора, остаётся работать в компании.

Исполнение обязанностей заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» — директора по развитию временно возложено на главного конструктора ПАО «КАМАЗ» Евгения Макарова.