Посты автора admin

В рамках спецпредложений «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», сформированных совместно с автопроизводителем, сегодня можно выгодно оформить в лизинг автотехнику КАМАЗ.

Так, клиенты компании могут приобрести грузовую технику по одной из действующих программ и акционных предложений. Это акция «Лови удачу!» с приятным бонусом — топливной картой номиналом в тысячу литров, специальное предложение «Самосвал на спецусловиях», позволяющее клиентам приобретать любую самосвальную технику КАМАЗ в лизинг с минимальным авансовым платежом, сроком лизинга до 5 лет, полным КАСКО по ставке 1,07%, отсутствием комиссий за оформление сделки, гибким графиком платежей. Кроме того, «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предлагает клиентам воспользоваться программой для постоянных клиентов «Старый друг». Также частью продуктового портфеля являются предложения «Аренда» — аренда техники с пробегом с последующим выкупом на выгодных условиях и «Лизинг оборудования» — специальный продукт для представителей дилерской сети ПАО «КАМАЗ». Любую программу лизинга автотехники Лизинговой компании «КАМАЗ» можно совместить с государственной программой «Льготный лизинг» и воспользоваться субсидией до 12,5%.

Напомним, «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» является дочерним предприятием ПАО «КАМАЗ» — единственной компанией, работающей напрямую от производителя автотехники.

Четыре тонны нетканых материалов поставлено на «КАМАЗ» для пошива противоэпидемических защитных комплектов для нужд санатория-профилактория «Набережные Челны» и других городских учреждений здравоохранения в связи с распространением коронавируса. В течение недели ожидается поставка ещё одиннадцати тонн нетканых материалов спанбонда и СМС.

Работа по пошиву противоэпидемических комплектов в условиях пандемии коронавирусной инфекции, захватившей весь мир и российские регионы, организована на всех заводах «КАМАЗа» в Набережных Челнах. Первыми к освоению новой продукции во второй половине марта приступили работники автомобильного завода. Производство защитных костюмов организовано на швейном участке в цехе пучков и проводов. Одновременно с разработкой лекал шло оснащение участка необходимым оборудованием, в начале апреля имеющееся на участке оборудование было дополнено еще шестью новыми швейными машинами. На участке трудится 35 человек в две смены по 12 часов.

Спустя несколько дней к этой деятельности присоединились работники завода двигателей, прессово-рамного, литейного, кузнечного, ремонтно-инструментального заводов, а также завода запасных частей и компонентов. Так, например, на кузнечном заводе задействовано более 30 человек, изготовлено 310 костюмов.

План по пошиву 1 тыс. костюмов успешно выполнен на прессово-рамном заводе силами 26 сотрудниц. Сейчас этот коллектив занят изготовлением масок для нужд завода. Задание – изготовить 14 тыс. штук. Более 750 защитных комплектов для медперсонала пошито на литейном заводе. Работой заняты 18 человек, в день производится 60 штук. План для этого подразделения аналогичный – изготовление 1 тыс. костюмов.

Ежедневно по 50 защитных костюмов отшивает коллектив ремонтно-инструментального завода. К работе привлечены 44 сотрудницы. План завода запасных частей и компонентов – 500 противоэпидемических комплектов, на данный момент изготовлено 250 штук.

Совместными усилиями камазовцев первоначально намеченная цель по производству к середине апреля 5 тысяч противоэпидемических костюмов была достигнута.

Выполнение срочного заказа потребовало от коллектива оперативного отклика и мобилизации усилий. Камазовцы отнеслись к вопросу с пониманием и большим энтузиазмом. Из числа заводчан, которые ещё вчера были заняты производством грузовых автомобилей, предстояло собрать команды, где определяющими оказались опыт пошива одежды вместе с искренним желанием помочь врачам в борьбе с пандемией. Пришлось освежить в памяти навыки, продумать конструкцию изделий, разработать лекала для раскроя.

Сегодня оперативно созданные коллективы закройщиков и швей продолжают работать. Лучшей оценкой их труда и отличной мотивацией стали положительные отзывы об изготовленных защитных комплектах. На днях производственные подразделения «КАМАЗа», где организована работа, посетили руководители медицинских учреждений города. Они пообщались с закройщицами и швеями и выразили благодарность за работу высокого качества, востребованную в современных непростых условиях.

Костюмы отшиваются из нетканых материалов – спанбонда и СМС плотностью 60 г/м². Поставщики – предприятия республики Татарстан. Противоэпидемический комплект состоит из девяти изделий, в их числе – халат, фартук, рубашка, брюки, бахилы, нарукавники, шлем, шапки, пояс. В результате создаётся многослойная защита. «Полностью изолируется голова. Материал пропускает необходимый воздух, но не пропускает те вирусы, от которых мы защищаем. И, таким образом, нет физического давления на лицо», – прокомментировал особенности защитного комплекта Ильдар Шамилов, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности.

Костюм предназначен для носки в течение двух часов. Из-за особенности используемого материала – нет лицевой и изнаночной сторон – упрощается процесс раскроя и пошива. При этом раскрой получается более экономным. Полный цикл пошива при работе одного человека – 101 минута.

Защитные костюмы для медперсонала безвозмездно передаются в городские медицинские организации, а также санаторий-профилакторий «Набережные Челны», где в случае ухудшения санитарно-эпидемиологической ситуации будет открыт обсерватор для инфицированных COVID-19.

Видеоинструкция по пошиву противоэпидемического костюма

Представители департамента трудовых отношений ПАО «КАМАЗ» совместно с профсоюзным комитетом компании провели проверку соблюдения требований по дезинфекции общественного транспорта ООО «ГК «Альтекс» в связи с распространением коронавируса. Проверка проводилась после утреннего завоза персонала.

В составе комиссии – начальник бюро организации пассажирских перевозок Департамента трудовых отношений ПАО «КАМАЗ» Ирина Есина, начальник отдела охраны труда, питания и транспорта профсоюзного комитета компании Владимир Алешков и другие руководители. В ходе проверки отмечено, что в условиях распространения коронавируса перевозчиком приняты все меры дезинфекции общественного транспорта. Замечаний к ООО «ГК «Альтекс» по санитарной обработке салонов нет.

Обработка салона автобусов проводится специальным дезинфицирующим раствором дважды в день после утреннего и вечернего завоза работников. В салоне размещены объявления о правилах носки и утилизации масок. Обрабатываются поручни, ручки сидений, посадочные места, окна, полы. Все водители автобусов, работающие на камазовских направлениях, снабжены средствами индивидуальной защиты. Также в целях повышения безопасности в автобусах не допускается проезд пассажиров без масок. Соответствующее объявление размещено в салоне транспорта.

Администрация и профсоюзный комитет «КАМАЗа» призывают работников компании соблюдать меры предосторожности в местах массового скопления людей, в том числе в общественном транспорте. Обязательно носить маски во время следования на автобусах, микроавтобусах и трамваях. Административно-линейному персоналу по окончании рабочей смены необходимо напоминать работникам о необходимости обязательного применения масок при поездке в общественном транспорте с работы и на работу.

Лизинговая компания «КАМАЗ» предлагает своим постоянным клиентам воспользоваться выгодной программой от производителя «Старый друг». 

Для тех, кто уже был или является клиентом компании, автотехнику КАМАЗ в лизинг можно приобрести на более интересных условиях: с авансом от 10%, сроком лизинга – до пяти лет, увеличенным до 15% размером выкупного платежа. Также применяется госсубсидия до 12,5% от стоимости техники, сниженная ставка лизинга, сокращённый комплект запрашиваемых документов, ускоренный срок рассмотрения заявки в приоритетном порядке.

Предложение «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» распространяется на всю автотехнику КАМАЗ и доступно в центральном офисе, представительствах Лизинговой компании «КАМАЗ», а также во всех дилерских центрах автогиганта.

Подробнее с программой «Старый друг» и другими программами «лизинга от «КАМАЗа» можно ознакомиться на сайте компании www.kamazleasing.ru.

В рамках второго этапа проекта «Тибет» специалисты «КАМАЗа» работают над увеличением объёмов производства новых рядных шестицилиндровых двигателей до 30 тыс. единиц в год с расширением модельного ряда.

Решение об увеличении объёмов производства до 30 тыс. двигателей в год с расширением модельного ряда за счёт освоения пяти новых модификаций Р6 было принято на «КАМАЗе» в декабре прошлого года. В перспективе в производство будут запущены новые модификации двигателей – газовый, газодизельный, двигатель с повышенной энергоэффективностью, двигатель объёмом 13 литров и, в дальнейшем, двигатель экологического класса «Евро-6». Конструкторская документация на эти моторы сейчас разрабатывается в Научно-техническом центре (НТЦ) «КАМАЗа».

Напомним, проект «Разработка и организация производства семейства перспективных 6-цилиндровых рядных двигателей рабочим объёмом 12 литров» (рабочее название «Тибет») был открыт в компании в 2014 году. Первый его этап успешно завершён в IV квартале 2019 года – разработан и запущен в серийное производство рядный шестицилиндровый двигатель мощностью от 400 до 700 л.с., экологического класса «Евро-5». Созданы производственные мощности для изготовления 12 тыс. двигателей в год. Этот силовой агрегат предусмотрен для установки на перспективные модели автомобилей КАМАЗ и другой техники. Межсервисный пробег составляет 150 тыс. км, ресурс – 1,5 млн. км.

Изготовление особо ответственных деталей, сборка, испытание и окраска двигателя осуществляется на самом современном оборудовании мировых производителей – из Германии, Италии, Англии, Австрии. В 2019 году выпущена опытно-промышленная партия в количестве 151 единицы. В настоящее время проходят эксплуатационные испытания двигателей в составе автомобильной техники.

В течение 2020 года завод двигателей «КАМАЗа» планирует произвести не менее 1 тыс. двигателей нового семейства Р6. Также для реализации второго этапа проекта на текущий год запланировано проведение технических переговоров по выбору поставщиков оборудования. Заключение контрактов предусматривается в IV квартале 2020 года, поставка оборудования – в 2021 году. Освоение производства пяти новых модификаций двигателей Р6 – в перспективе 2022-2023 годов.

Департамент качества «КАМАЗа» организовал «горячую линию», чтобы наладить оперативную связь с камазовцами и выявить проблемы на производстве, мешающие повышению качества выпускаемой продукции.

«Горячая линия» принимает любую информацию в области качества, в том числе о нарушении техпроцессов, об обнаружении дефектов и некачественного инструмента, о несоблюдении условий труда и принципов системы стимулирования за выпуск бездефектной продукции. Главная цель – услышать каждого работника, столкнувшегося с проблемами, снижающими качество работы и выпускаемой продукции. «Понятно, что есть вопросы, решение которых требует больших вложений, и такие проблемы сразу не устранятся. Но, допустим, рабочему недодают инструмент, в результате чего он вынужден делать бракованную продукцию. Налицо нарушение правила «3 НЕ». В таком случае рабочий может обратиться в наш департамент», – пояснил начальник бюро брендинга департамента качества Ильнур Шарипов.

Сообщения на «горячую линию» можно оставлять анонимно. При этом важно подробно объяснить проблему, желательно указать точные координаты: на каком заводе, в каком цехе и бригаде было выявлено нарушение. Чем подробнее будет сообщение на «горячую линию», тем эффективнее пройдёт расследование и быстрее появится результат.

Камазовцы снимают видеоролики для корпоративного конкурса, направленного на профилактику вирусных инфекций. 

Участники конкурса постарались донести рекомендации в юмористической форме. Так, работники литейного завода обратились к образу персонажа Сержа Горелого и жанру плохих советов. Сотрудники завода двигателей разыграли сценки, иллюстрирующие способы не заразить инфекцией окружающих и не подцепить вирус самим. На кузнечном заводе сняли целое немое кино. В основе сюжета – паника, вызванная чиханием одной из участниц совещания. Готовые ролики можно посмотреть на официальном канале «КАМАЗа» на YouTube и Дзен-канале KAMAZ-online.

Пока в конкурсе приняли участие пять коллективов молодёжных объединений подразделений и организаций. Кроме уже названных, это команды Генеральной дирекции и Торгово-финансовой компании «КАМАЗ». «Ребята предоставляли в жюри сценарии и раскадровку, а съёмку и монтаж обеспечила Пресс-служба компании», – рассказал консультант по работе с молодёжью Дмитрий Ульдяков. 

Победители конкурса будут награждены денежными призами. Помимо трёх призовых мест, предусмотрена также номинация «Зрительские симпатии» – по количеству полученных лайков.

Плей-лист с роликами можно посмотреть здесь.

Два автомобиля КАМАЗ-54901 переданы в адрес одного из подразделений транспортной компании GLT для тестовой эксплуатации.

Придерживаясь принципа ориентации на потребителя, в целях технического улучшения и совершенствования автомобиля КАМАЗ-54901, компания с 2019 года предоставляет возможность тестовой эксплуатации новинки модельного ряда. Так, новую модель лидера российского грузового машиностроения уже испытывают несколько транспортных компаний страны. По отзывам потребителей вносятся изменения в конструкцию автомобиля. В автопарке GLT автомобили будут эксплуатироваться в тестовом режиме в течение трёх месяцев.

КАМАЗ-54901 – это совершенно новый магистральный седельный тягач с колёсной формулой 4х2, воплощение надёжности, безопасности и комфорта. Автомобиль открывает новое поколение грузовых автомобилей от лидера российского грузового машиностроения – поколение К5. Тягач оснащён новым рядным 6-цилиндровым двигателем KAMAЗ стандарта «Евро-5», 12-ступенчатой экономичной автоматизированной коробкой передач ZF. Передние и задние тормоза – дисковые. Ресурс автомобиля составляет 1,2 млн. км пробега. Запас топлива увеличен до 1400 литров. Комфортабельная кабина с высокой крышей, шириной 2,5 метра с ровным полом позволяет чувствовать себя в дальних рейсах, как дома.

Применение передовых технических решений позволило снизить расход топлива на 10% (30 л/100 км), увеличить межсервисные интервалы на 50% (до 120 тыс. км.), повысить ресурс на 20% (до 1,2 млн. км), что в результате позволит снизить общую стоимость владения автомобилем.

GLT входит в пятёрку крупнейших отечественных транспортных компаний в сфере прямых перевозок еврофурами и является крупнейшей транспортной компанией на Юге России. Парк компании – более 1380 автопоездов.