Посты автора admin

В воскресенье, 1 июня, в оздоровительно-образовательном комплексе «Саулык» стартует первая смена летнего отдыха детей камазовцев. Всего в период летних каникул будут организованы четыре смены в лагерях «Солнечный» и «Крылатый» для 1520 детей работников компании.

Детские лагеря «Солнечный» и «Крылатый» расположены в живописном месте – на территории Национального парка Татарстана «Нижняя Кама». Отдых детей будет проходить среди живой природы, в удаленности от города. Продолжительность смены составляет 21 календарный день.

Оздоровительные лагеря «Солнечный» и «Крылатый» в рамках летних смен 2025 года предоставляют различные развлекательные программы: тренинг-сессии в атмосфере приключений, различные мастер-классы, увлекательные квест-игры, спортивные и развлекательные мероприятия, занятия по современной хореографии, актёрскому мастерству, викторины и конкурсы. В связи с тем, что 2025 год объявлен Годом защитника Отечества в РФ и РТ, программы смен направлены на патриотическое воспитание. Так, например, в оздоровительном лагере «Солнечный» лето-2025 пройдёт в рамках воспитательной программы «Дружба, сила и честь».

Первая смена – «Тайна печати». Лагерь «Солнечный» приглашает детей в увлекательное путешествие по родному краю. Школьникам предстоит изучение культуры, быта и традиций народов России, природы и истории Поволжья, Дальнего Востока. Вторая смена – «Легенда о солнечном мальчике». Ребята узнают о дружбе, смелости и важности сохранения мира. Лагерь приглашает детей в интересное приключение, где они научатся уважать других, будут преодолевать трудности, покоряя четыре стихии – Воду, Огонь, Воздух, Землю.

Третья смена – «Кубок огня». Клуб наставников лагеря «Солнечный» приглашает детей в увлекательный мир волшебства и магических приключений. Каждый станет частью одной большой книжной истории. Четвёртая смена – «Зов джунглей». Последняя смена лета перенесёт детей в параллельную вселенную спортивного ролевого квеста в джунглях.

Мероприятия в оздоровительном лагере «Крылатый» пройдут в рамках программы воспитания «Величие России в наших руках».

Первая смена – «Машина времени». Участникам смен предстоит путешествие по страницам истории России в интерактивном формате. Эта смена – прекрасная возможность окунуться в богатое наследие России, узнать о героях, значимых событиях, её культуре и традициях, начиная с истоков до современности. Вторая смена – «Путешествие по Поволжью». Именно в эту смену детям предоставляется уникальная возможность приобщиться к традициям народов Поволжья. 

Третья смена – «Твой выбор – твое будущее!». Перед каждым молодым человеком стоит сложная задача – выбрать свой профессиональный путь. И лагерь «Крылатый» в этом поможет. Четвёртая смена пройдёт под девизом «21 век – время больших возможностей». Эта смена – отличный шанс узнать о самых актуальных и захватывающих достижениях науки и техники, а также развить свои способности в коммуникации, цифровом искусстве и творчестве.

Завершены тестовые испытания автомобиля КАМАЗ-54901 на сжиженном природном газе в автопарке ООО «Транспортные технологии». Магистральный тягач нового поколения К5 получил высокую оценку со стороны потенциального потребителя.

В рамках проекта по тестовым испытаниям грузовых автомобилей нового модельного ряда К5 в автопарках потенциальных клиентов, который реализует АО «ТФК «КАМАЗ», очередной тест-драйв автотехники прошёл в автопарке логистической компании «Транспортные технологии». Потенциальному потребителю был передан седельный тягач КАМАЗ-54901 сроком на один месяц. Высокотехнологичная автотехника в сцепке с фургоном-рефрижератором была задействована в перевозке продуктов питания по маршруту «Москва – Ростов-на-Дону – Москва».

Седельный тягач КАМАЗ-54901 – флагман нового модельного ряда компании. Автомобиль оснащён новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с. и новейшей 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач. К особенностям автомобиля можно отнести современную просторную кабину с ровным полом, мультируль с круиз-контролем, современную бортовую информационную систему с сенсорным дисплеем диагональю 15,6 дюйма. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.

В рамках тестовой эксплуатации КАМАЗ-54901 преодолел около 10 тыс. км. «Наши водители отметили отличную динамику машины при полной загрузке, плавность хода, комфортабельность кабины и удобную систему управления. Высокой оценки также заслуживают показатели топливной экономичности, что важно для любого бизнеса. В целом практически по всем пунктам автомобиль заслужил 10 баллов», – прокомментировал руководитель отдела учёта и контроля собственного транспорта ООО «Транспортные технологии» Александр Скаржинский.

На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, утверждена программа по качеству на 2025 год.

Цель программы – совершенствование системы менеджмента качества (СМК), ориентированной на удовлетворение требований потребителей, а также на обеспечение конкурентных преимуществ предприятия на внешнем и внутреннем рынке за счёт повышения качества выпускаемой продукции.

В июне на заводе пройдёт инспекционный аудит системы менеджмента качества на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001 и ГОСТ РВ 0015-002. В ходе подготовки к аудиту в мае в подразделениях завода организована внеочередная внутренняя проверка готовности подразделений.

Тракторные модификации двигателей Тутаевского моторного завода получат сертификаты на соответствие продукции требованиям ТР ТС 031/2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним».

С августа начнется работа по подготовке документов на получение свидетельства, которое даст возможность заводу выполнять в соответствии с Правилами Российского Квалификационного Общества (РКО) следующие виды работ: изготовление судовых двигателей внутреннего сгорания и запасных частей к ним по согласованной с РКО документации; разработку технической документации на изготовление судовых двигателей внутреннего сгорания; ремонт (в том числе капитальный) судовых двигателей внутреннего сгорания по согласованной с РКО документации.

Для повышения качества продукции двигатели и сборочные узлы в течение года будут проходить периодические испытания на соответствие требованиям конструкторской документации, в том числе и испытания на безотказность в объеме 1000 часов двигателя мощностью 600 л.с.

Программой предусмотрены мероприятия по повышению качества и надёжности узлов собственного производства. Также разработаны мероприятия по повышению качества покупных комплектующих изделий и поиску альтернативных поставщиков. Планируется проведение Дней качества совместно со специалистами Петербургского тракторного завода, разработка совместных мероприятий по проблемным вопросам.

ПАО «Тутаевский моторный завод» – дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ», один из ведущих российских производителей дизельных двигателей мощностью от 300 до 650 л.с. С моторами ТМЗ работают трактора «Кировец», кормоуборочные комбайны, тягачи, самосвалы, речные суда, тепловозы и другая техника. Завод выпускает более 40 модификаций дизельных двигателей, коробки передач и автомобильные лебёдки.

Пять тягачей КАМАЗ-54901 отгружены в адрес крупной транспортно-логистической компании Кубани.

«В новых условиях растёт спрос на современные эффективные транспортные решения для бизнеса. Сегодня мы отгрузили партию мощных тягачей КАМАЗ-54901 крупной транспортно-логистической компании Кубани. «КАМАЗ» является одним из ключевых игроков на российском рынке тяжёлой автотехники. И стоит отметить высокий уровень доверия к бренду со стороны клиентов», – прокомментировал заместитель генерального директора по продажам и закупкам АО «Краснодарский автоцентр КАМАЗ» Алексей Кирин.

КАМАЗ-54901 занимает особое место среди российских тягачей благодаря своим уникальным характеристикам. Это флагманская модель отечественного автопрома, воплощающая в себе передовые технологии и инновационные решения. Тягачи КАМАЗ поколения К5 отличаются повышенной грузоподъёмностью, топливной экономичностью и высоким уровнем комфорта для водителя.

Автомобиль с индексом -54901 оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Тягач КАМАЗ-54901 оснащён новой 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.

Современная просторная кабина с ровным полом и двумя спальными местами обеспечивает повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя. В кабине установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 15.6″, с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины и предпусковым подогревателем.

В Орешкинском карьере (Московская область) состоялся динамический показ автомобилей КАМАЗ новейшего поколения К5. Потенциальные потребители и клиенты из Москвы и Подмосковья смогли проехать за рулём самосвалов КАМАЗ-6595, -65952 и полноприводного тягача КАМАЗ-65955.

С приветственным словом выступил генеральный директор АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» Андрей Кожевников. Также в мероприятии приняли участие директор по продуктовой политике «КАМАЗа» Рустем Гафаров, генеральный директор ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» Игорь Рощупкин, директор департамента качества ПАО «КАМАЗ» Игорь Тимонин и другие.

В рамках встречи состоялась презентация ПАО «КАМАЗ»: гостям рассказали о деятельности компании, новейшем модельном ряде автомобилей поколения К5, сервисных и лизинговых продуктах. Участники получили возможность пообщаться с представителями компании-производителя, получить информацию об особенностях высокоэффективной техники нового модельного ряда и ответы на актуальные вопросы, а также лично ознакомиться с образцами автотехники.

Инженеры «КАМАЗа» продолжают работу по развитию модельного ряда автомобилей К5. Ежегодно линейка этой высокоэффективной техники дополняется новыми моделями и модификациями, которые постепенно будут замещать автомобили прошлых поколений. Несколько моделей инновационной автотехники, отвечающей новым стандартам эффективности для бизнеса и надёжности, «КАМАЗ» представил широкой общественности в рамках состоявшегося динамического показа. Самосвалы КАМАЗ-6595, -65952 и полноприводный тягач КАМАЗ-65955 в общей сложности протестировали более ста человек.

Самосвал новейшего поколения КАМАЗ-6595 (6х4) – это машина с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенная для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых грузов. Особенностью самосвалов КАМАЗ новейшего поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений обеспечило автотехнике высокую грузоподъёмность – 24,2 тонны, Автомобиль оснащён самосвальным кузовом объёмом 20 кубических метров. Платформа имеет обогрев днища и боковых стенок выхлопными газами. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт для водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 и механической коробкой передач.

Также компания представила полноприводный самосвал КАМАЗ-65952 (6х6), который является представителем тяжёлого семейства грузовиков модельного ряда К5. За счёт усиленных мостов и рамы самосвал обладает увеличенной грузоподъёмностью (23,5 т), при этом полная масса автомобиля составляет 41 т. Грузовик оснащён шестицилиндровым рядным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 482 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач. Высокоэффективная автотехника предназначена для работы в условиях бездорожья. Самосвал создан на санкционно устойчивой компонентной базе, с применением современных высокотехнологичных конструктивных решений, что позволяет эксплуатировать его на крупных инфраструктурных объектах в сфере строительства, в горных и песчаных карьерах. В числе особенностей модели – внушительный клиренс, металлический трёхсекционный передний бампер и полный привод. Объём самосвальной платформы составляет 20 куб.м, днище кузова выполнено из высокопрочной стали. Новая кабина полностью соответствует современным стандартам безопасности и комфорта. Как и все представители новейшего модельного ряда К5, самосвал оснащён многофункциональным рулевым колесом и бортовой информационной системой с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов.

Трёхосный седельный тягач КАМАЗ-65955 (6х6) – это представитель тяжёлого семейства поколения К5. Оснащён комфортабельной кабиной на четырёхточечной подвеске с одним спальным местом, при этом её низ усилен металлической защитой, что позволяет без последствий преодолевать грунтовые и каменистые дороги. Грузовик обладает высокой степенью проходимости благодаря полному приводу: колёсная формула 6х6, все три моста – ведущие. Автомобиль оборудован рядным дизельным двигателем с турбонаддувом КАМАЗ 910.50-560.

Тест-драйвы камазовских грузовиков организуются ежегодно в разных городах России. Цель – продемонстрировать компаниям и потенциальным клиентам новейшую автотехнику на шасси КАМАЗ. Потребители получают возможность узнать подробную информацию о высокоэффективной автотехнике непосредственно у представителей компании-производителя.

«КАМАЗ» в очередной раз стал победителем конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Седельный тягач КАМАЗ-54902 получил признание в номинации «Грузовик года».

Церемония награждения победителей состоялась 27 мая в Москве, в рамках выставки «COMvex». Награда вручена заместителю генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Антону Сарайкину.

Конкурс «Лучший коммерческий автомобиль года в России» проведен в 24-й раз. Он представляет собой ежегодное некоммерческое мероприятие, цель которого выявить на основании мнения членов жюри лучший коммерческий автомобиль года в России в нескольких номинациях. Главным основанием для номинации является значительный вклад, внесённый автомобилем в эффективность перевозок. При этом учитываются такие параметры, как новизна технических решений, эксплуатационные затраты, объём продаж, финансовые условия приобретения, наличие сервиса. Жюри конкурса состоит из журналистов, регулярно освещающих в своих изданиях автотранспортную тематику. Председатель жюри – главный редактор журнала «COMVEX ревю» Александр Солнцев.

Седельный тягач КАМАЗ-54902 (4х2) – модель, разработанная для региональных перевозок на сравнительно небольшие расстояния и выведенная на рынок в 2024 году. КАМАЗ-54902 относится к новейшему поколению К5 и оснащён современной комфортабельной кабиной шириной 2,3 м с низкой крышей и одним спальным местом. Автомобиль построен на новой санкционно устойчивой компонентной базе. В нём установлены проверенный временем двигатель KAMAЗ-689 мощностью 390 лошадиных сил и 12-ступенчатая роботизированная коробка передач.

Компания неоднократно становилась победителем этого престижного конкурса. В разные годы наград были удостоены магистральный тягач КАМАЗ-54901, его предшественник КАМАЗ-5490, электробус КАМАЗ-6282, внедорожный автобус КАМАЗ-6250 и другие модели.

В Международном институте техники, технологий и управления (МИТТУ), учебном центре «КАМАЗа», прошло обучение дилеров компании. Для них был организован тренинг по продаже в лизинг автотехники КАМАЗ поколения К5.

В мероприятии приняли участие 30 человек, представляющих дилерские центры Набережных Челнов, Зеленодольска, Уфы, Ижевска, Вологды, Чебоксар, Санкт-Петербурга, Московской области и Южно-Сахалинска. В процессе обучения представителям дилерской сети рассказали о возможностях лизинговых продуктов, которые применяет в своей работе «Лизинговая компания «КАМАЗ». Особое внимание было уделено реализации автотехники КАМАЗ поколения К5.

В рамках рабочего визита в Татарстан ПАО «КАМАЗ» посетила Правительственная делегация Республики Беларусь во главе с премьер-министром Александром Турчиным.

Также в составе внушительной делегации – Чрезвычайный и полномочный посол Белоруссии в РФ Александр Рогожник, замминистра промышленности РБ Андрей Кузнецов, замминистра иностранных дел РБ Павел Утюпин, другие руководители. Вместе с ними «КАМАЗ» посетили и главы крупнейших белорусских предприятий.

В сопровождении генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина и раиса Татарстана Рустама Минниханова члены делегации посетили автомобильный завод, где ознакомились с работой главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин. Также гости побывали в Инновационном центре «КАМАЗ». Помимо этого, состоялись переговоры с участием Сергея Когогина, Александра Турчина, Рустама Минниханова, вице-премьера – министра промышленности и торговли Татарстана Олега Коробченко и других руководителей.

После переговоров гости посетили Научно-технический центр «КАМАЗа». На научно-исследовательской площадке НТЦ вниманию правительственной делегации было представлено почти два десятка новейших высокотехнологичных автомобилей КАМАЗ, включая семейство карьерных самосвалов (Атлант-65, Атлант-50, Атлант-49) и водоробус КАМАЗ-6290. В ходе тест-драйва седельных тягачей поколения К5 (КАМАЗ-54901, КАМАЗ-54902) и бортового электрического мусоровоза КАМАЗ-53199 «Чистогор» гости смогли лично убедиться в преимуществах камазовской автотехники новейшего поколения.

«КАМАЗ» принимает участие в Международной выставке коммерческого транспорта и технологий «CTT Еxpo 2025 & COMVEX 2025», которая проходит 27-30 мая в Москве. В этом году в числе экспонатов компания представляет широкий спектр высокоэффективной автотехники новейшего поколения К5.

В общей сложности 20 экспонатов – как собственного производства, так и совместной разработки с партнёрами «КАМАЗа», заводами-изготовителями спецтехники, совместными предприятиями – заняли свои места в павильоне и в рамках уличной экспозиции выставки. Вниманию посетителей представлены модели из семейства карьерных самосвалов КАМАЗ, в том числе Атлант 65, новинка линейки пассажирской автотехники – автобус КАМАЗ-4280-F5 Вега, прицепы, полуприцепы и другая автотехника из широкого модельного ряда ведущего российского автопроизводителя. Солидную долю экспонатов по праву заняли автомобили новейшего поколения К5. Эта инновационная автотехника разработана с применением инструментов цифровых технологий и задаёт новые стандарты экономичности, надёжности и комфорта.

На выставке «КАМАЗ» демонстрирует востребованные на российском рынке грузовики К5 различного назначения, которые сегодня выпускаются на новой санкционно устойчивой компонентной базе, с улучшенными техническими характеристиками и потребительскими свойствами. Особое место на стенде компании занял самосвал новейшего поколения К5 КАМАЗ-65951 (8х4). Автомобиль создан с применением самых современных решений и по ряду показателей превосходит лучшие мировые аналоги.

Машина предназначена для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых и иных грузов, пригодных для выгрузки посредством опрокидывания кузова. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов, есть мультируль. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью от 482 л.с., механической 16-ступенчатой коробкой передач. Особенностью самосвала КАМАЗ нового поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Автомобиль оснащается самосвальным кузовом объёмом 25 куб.м, имеет четыре оси – две управляемых и две ведущих. Грузоподъёмность – до 30,7 тонн, полная масса – 50 тонн.

Помимо этого, компания представила полноприводный самосвал КАМАЗ-65952 (6х6), также из семейства тяжёлых грузовиков модельного ряда К5. За счёт усиленных мостов и рамы самосвал обладает увеличенной грузоподъёмностью (23,5 т), при этом полная масса автомобиля составляет 41 т. Грузовик оснащён шестицилиндровым рядным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 482 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач. Высокоэффективная автотехника предназначена для работы в условиях бездорожья. Самосвал создан на санкционно устойчивой компонентной базе, с применением современных высокотехнологичных конструктивных решений, что позволяет эксплуатировать его на крупных инфраструктурных объектах в сфере строительства, в горных и песчаных карьерах. В числе особенностей модели – внушительный клиренс, металлический трёхсекционный передний бампер и полный привод. Объём самосвальной платформы – 20 куб.м, днище кузова выполнено из высокопрочной стали. Новая кабина полностью соответствует современным стандартам безопасности и комфорта. Как и все представители новейшего модельного ряда К5, самосвал оснащён многофункциональным рулевым колесом и бортовой информационной системой с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов.

В рамках CTT Expo «КАМАЗ» презентовал и газомоторную автотехнику новейшего поколения К5. В частности, на выставке был представлен седельный тягач КАМАЗ-54901 на СПГ в сцепке со шторным полуприцепом ТЗА 16,5 м. КАМАЗ-54901 на СПГ (отвечает требованиям ДОПОГ, соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов) – это газомоторная версия хорошо известного флагмана поколения К5, за короткий срок завоевавшего доверие потребителей. В этой модификации автомобиль с индексом 54901 оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа. Использование СПГ существенно снижает расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке, что позволяет отнести эту модификацию автомобиля к числу наиболее эффективных для бизнеса.

Помимо экспонатов, выставленных в павильоне, ещё девять моделей автотехники «КАМАЗ» продемонстрировал в рамках уличной экспозиции. В их числе – седельный тягач КАМАЗ-65659 (6х2) с коробкой отбора мощности (КОМ) в сцепке с полуприцепом НЕФАЗ-9509. В основе автопоезда – ещё один представитель новейшего поколения К5. КАМАЗ-65659 – это трёхосная версия популярного тягача КАМАЗ-54901. Особенностью данного автомобиля является наличие дополнительной подъёмной оси, которая увеличивает полную массу автопоезда до 44 тонн без нарушений закона в области ограничения весовых нагрузок. Как и флагман КАМАЗ-54901, этот автомобиль оснащён широкой кабиной с ровным полом, двигателем мощностью 482 л. с., автоматизированной коробкой передач и предназначен для работы с различными полуприцепами с высотой опорно-сцепного устройства 1150-1170 мм.

Отдельно стоит отметить спецавтотехнику, созданную на базе автомобилей нового поколения К5 в партнёрстве с ведущими российскими заводами, которая также была представлена на выставке. В числе продемонстрированных моделей – комбинированная дорожная машина КДМ 700АК на базе самосвала нового поколения КАМАЗ-6595, выведенная на рынок во второй половине 2024 года. Автотехнику производит партнёр «КАМАЗа» – завод-изготовитель спецтехники «Меркатор Холдинг». Машина предназначена для круглогодичного содержания федеральных трасс и региональных дорог. Мощный двигатель позволяет производить скоростную снегоочистку, без существенного снижения скорости автомобильного потока. Базой для создания спецтехники послужил самосвал КАМАЗ-6595 (6х4), представляющий новейшее поколение К5. Автомобиль оснащён экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 482 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач, усиленными ведущими мостами с допустимой нагрузкой 16 тонн на каждую. Объём платформы составляет 20 куб.м, грузоподъёмность – 24 тонны. Топливный бак объёмом 500 литров обеспечивает непрерывную работу техники на запланированном маршруте. По желанию заказчика автомобиль можно дооснастить как распределителем жидких реагентов, так и оборудованием для летнего содержания.

Сегодня с компанией сотрудничают около 100 заводов-изготовителей спецтехники. Шасси КАМАЗ более 30 основных моделей широко используются при выпуске специальных автомобилей для многих отраслей экономики. Особый интерес партнёры проявляют к шасси новейшего поколения К5 в силу их высоких технических характеристик и потребительских свойств.

«КАМАЗ» совместно с ООО «СпецАвтоКам» расширяет спектр автотехники на шасси поколения К5, предназначенной для сельского хозяйства. Новый «сельхозник» представляет собой автопоезд, в составе которого самосвал КАМАЗ-65658 и самосвальный прицеп 85300А.

Сегодня ведущий российский автопроизводитель и его партнёры – заводы-изготовители спецтехники предлагают своим клиентам широкую линейку автомобилей и прицепной техники, разработанной специально для аграриев, с учётом российских условий эксплуатации и потребностей конечных потребителей. Новый автопоезд, созданный в сотрудничестве с ООО «СпецАвтоКам», – оптимальное решение для транспортировки зерна, семечки, картофеля, свёклы и других культур.

За основу взято высокотехнологичное шасси поколения К5 – КАМАЗ-65658 (6х2). Основным критерием при его разработке была минимизация расхода топлива при увеличении массы перевозимого груза и сохранение величины максимально допустимых осевых нагрузок. Шасси КАМАЗ-65658 предназначено для монтажа различных надстроек, оснащено двигателем КАМАЗ-689.510 мощностью 390 л.с. и кабиной шириной 2300 мм с одним спальным местом. Полная масса – 26 тонн, грузоподъёмность – 16,3 тонн, масса буксируемого прицепа – 18 тонн, полная масса автопоезда – 44 тонны. В числе особенностей модели – гипоидный ведущий мост и наличие задней подъёмной оси.

Самосвальные платформы автомобиля и прицепа изготовлены на основе лучших мировых решений в сфере кузовостроения. Автомобиль оснащён платформой с трёхсторонней разгрузкой для максимально возможной выгрузки в разных условиях, борта имеют резиновые уплотнители для максимальной герметичности при перевозке зерна и семечки. Передний борт цельный, жестко прикреплен к основанию. Задний борт цельный, на верхней навеске, фиксируется механическим запорным устройством с ручным приводом. Боковые борта состоят из двух частей: верхние борта – на верхней навеске, легкосъёмные, нижние борта – на нижней навеске, оборудованы механизмом для облегчения подъёма, открываются на 120º, что обеспечивает комфортную и безопасную работу.

Платформа автомобиля – стальная, коробчатого типа. Применена сталь марки 09Г2С, толщина основания и панелей бортов – 3мм. Объём самосвальной платформы автомобиля – 25,2 куб.м, объём самосвальной платформы прицепа – 26,1 куб.м. Общий объём перевозимого автопоездом груза – 51,3 куб.м.

И платформа грузовика, и платформа прицепа являются универсальными для перевозки грузов сельскохозяйственных компаний.