Посты автора admin

По версии рейтингового агентства «Эксперт РА» компания «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» по итогам 9 месяцев 2024 года улучшила позиции в рэнкинге лизинговых компаний России, поднявшись на 20-е место с 23-го годом ранее.

Этот успех стал возможным благодаря увеличению объёма нового бизнеса компании на 9%, что превышает средний рост рынка лизинга, составивший 6%. В то время как сегмент лизинга грузового транспорта столкнулся с сокращением на 11%, «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» продолжает демонстрировать устойчивый рост и адаптацию к изменениям рыночной конъюнктуры.

На 18% увеличился лизинговый портфель компании, что свидетельствует о высоком уровне доверия клиентов и эффективности предложений «КАМАЗ-ЛИЗИНГа». Лизинговая компания «КАМАЗ» продолжает активно развивать бизнес, внедрять инновационные решения и предлагать клиентам выгодные условия для финансирования их бизнеса.

«Мы рады видеть результаты нашей работы и уверены, что дальнейшее развитие «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» будет способствовать укреплению позиций на рынке и удовлетворению потребностей наших клиентов», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» – единственная компания, специализирующаяся исключительно на финансировании покупки грузовых автомобилей одной марки – КАМАЗ. Другие лизинговые компании, представленные в рэнкинге, являются универсальными.

Пассажирская автотехника КАМАЗ представлена на Международной выставке автобусов и техники для городской мобильности «UrbanTrans 2024», которая завершается сегодня в Москве.

Официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Москве – ООО «Транспортный Центр» принимает участие в выставке с демонстрацией новинок пассажирского транспорта КАМАЗ. В рамках выставки презентованы автобус среднего класса КАМАЗ-4280-F5 Вега и автобус КАМАЗ 4290-30-5N на компримированном природном газе. Комфорт и экономичность – основные преимущества новых моделей автобусов среднего класса ПАО «КАМАЗ», это оптимальный выбор для городских перевозок.

КАМАЗ-4280-F5 Вега – городской автобус среднего класса пассажировместимостью на 65 человек, 19 мест – для сидения. Модель разработана с заботой о комфорте и безопасности водителя и пассажиров. Автобус идеально подходит для городских маршрутов со средним пассажиропотоком. Низкий уровень пола в районе задней двери, двухстворчатая задняя дверь, просторная накопительная площадка со специально оборудованным местом для маломобильных граждан и детских колясок делают поездку комфортной и безопасной для всех категорий пассажиров. Система опускания задней части кузова позволяет обеспечить максимальные удобства посадки в автобус. На накопительной площадке расположены два дополнительных откидных сиденья.

Автобус КАМАЗ-4280-F5 Вега в базовой комплектации оснащён зеркалами заднего вида с электроприводом и обогревом, сиденьем водителя на пневмоподвеске с трёхточечным ремнём безопасности (регулируемый вверх-вниз подголовником, наклоном спинки). Также предусмотрены USB-разъёмы в салоне для зарядки мобильных устройств.

К слову, эта модель признана победителем конкурса Гран-при «За рулём» – Коммерческие автомобили в номинации «Автобусы малого и среднего классов». В рамках выставки «UrbanTrans 2024» состоялась церемония награждения.

Автобус КАМАЗ-4290-30-5M разработан на собственной платформе, а не является укороченной версией автобуса большого класса. Такой подход положительно отразился на внешнем облике автотехники и позволил подобрать оптимальную агрегатную базу для транспортного средства длиной девять метров. Автобус оснащён четырёхцилиндровым дизельным двигателем КАМАЗ 445.520 мощностью 154 кВт, оптимальным по мощности и топливной экономичности. Также из собственной разработки «КАМАЗа» – мост, обеспечивающий нагрузку до восьми тонн.

Одной из особенностей автобуса является отсутствие ступенек при входе, что значительно упрощает посадку и высадку пассажиров. Также предусмотрена система книлинга, которая автоматически активируется при открытии дверей, и кузов транспортного средства наклоняется в сторону тротуара. Пассажировместимость автотехники составляет 70 человек, 25 мест – для сидения. В центре салона расположена широкая накопительная площадка.

Модель оснащена независимой передней подвеской, которая обеспечивает комфорт и более равномерное сцепление с поверхностью при прохождении неровностей. Автоматическая коробка передач с шестью ступенями имеет встроенный гидротрансформатор, который способствует продлению срока службы тормозных колодок. Автоматическая коробка передач обеспечивает простоту и лёгкость управления, что значительно облегчает вождение в городах с высокой интенсивностью движения.

«КАМАЗ» занимает ведущую позицию на рынке автобусов большого класса и электробусов и имеет многолетний опыт разработки и производства этой автотехники. Сейчас компания нацелена на расширение деятельности в сфере пассажирского транспорта – в 2024 году «КАМАЗ» вывел на рынок автобусы среднего класса.

На минувшей неделе специалисты Службы комплаенс ПАО «КАМАЗ» встретились со студентами юридического факультета Набережночелнинского института (филиала) Казанского (Приволжского) федерального университета.

Встреча в рамках семинара на тему «Комплаенс как инструмент нивелирования рисков в деятельности склада временного хранения товаров, перемещаемых через границу» состоялась по инициативе Службы комплаенс ПАО «КАМАЗ» при поддержке руководства кафедры конституционного, административного и международного права НЧИ КФУ.

«Сегодня у нас есть уникальная возможность, как говорится «вживую», рассмотреть опыт развития комплаенс мер и правил компаний-участников встречи, получить незаменимые и обширные знания по столь значимому вопросу, но и увидеть роль нашей с вами специфик таможенного законодательства в совокупности с антикоррупционными мерами», – приветствовал участников семинара завкафедры Анатолий Курочкин.

О важности внедрения системы комплаенс и антикоррупционных мероприятий, а также о деятельности группы организаций ПАО «КАМАЗ» рассказал руководитель Службы комплаенс Александр Евграфов.

Терминология и основные методы комплаенс-системы в части таможенного законодательства были освещены в выступлении заместителя руководителя службы Елены Каримовой и главного юрисконсульта-комплаенс ООО «Логикам» Натальи Юнусовой.

ПАО «КАМАЗ» посетила очередная, уже пятая по счёту группа участников масштабного федерального проекта «Больше, чем работа».

Федеральный проект «Больше, чем работа» способствует привлечению молодых специалистов в регионы страны и знакомит студентов с промышленными предприятиями России. «КАМАЗ» является активным участником этого масштабного проекта, профессиональные пробы и экскурсии на заводы автогиганта стартовали в ноябре и проходят еженедельно по четвергам и пятницам. В рамках пятого заезда камазовскую промышленную площадку посетили около 60 студентов из Вятского государственного университета, Московского политехнического университета, Пермского национального исследовательского политехнического университета.

В ходе визита гости традиционно посетили четыре завода «КАМАЗа». На автомобильном заводе им продемонстрировали цех сборки кабин и цех мостов, также здесь прошла профроба «Один день работы инженера-технолога». Кроме того, прошла встреча с руководителями завода и была организована интеллектуальная игра. На заводе двигателей участникам федерального проекта показали арматурно-сборочное производство, а профробы прошли в учебно-технологическом комплексе.

Познавательной оказалась и экскурсия на ПРЗ: ребята прошли по всему корпусу завода, ознакомились с автоматизированным процессом сварки новых топливных баков. Также им продемонстрировали новую линию сборки лонжеронов, благодаря которой студенты ознакомились с процессом изготовления этих комплектующих. Кроме того, гости посетили конструкторский отдел, музей прессово-рамного завода, посмотрели видеоролик про историю и деятельность ПРЗ. На литейном заводе группа ознакомилась с производством чугунного литья, учебно-технологическим комплексом, а также поучаствовала в профпробах.

Во второй половине дня студенты направились в Молодёжный центр «КАМАЗа». Представители Департамента развития персонала и Корпоративного университета рассказали участникам проекта про возможности трудоустройства в компанию и прохождения практики на «КАМАЗе». В свою очередь представители рекрутеров подразделений автогиганта и Кадрового центра сообщили студентам о самых востребованных вакансиях завода. Здесь же прошла встреча со специалистами научно-технического центра компании, которые рассказали ребятам о специфике своей работы, поделились опытом и ответили на вопросы. В завершение мероприятия всем студентам были вручены памятные подарки от «КАМАЗа».

Во второй день студенты приняли участие в волонтёрских мероприятиях по благоустройству территории челнинских детских садов.

На «КАМАЗе» завершился ежегодный онлайн-конкурс «Качественная игра», организованный Департаментом качества.

В этом году в нём приняли участие 16 команд. Кроме подразделений и организаций ПАО «КАМАЗ» из Набережных Челнов, соревновались также команды из других городов – Нефтекамска (ПАО «НЕФАЗ») и Хабаровска (Сервисный центр АО «ТФК «КАМАЗ»).

Творческий и интеллектуальный подходы позволили участникам проявить различные навыки в трёх этапах конкурса. Участники выпустили стенгазету на тему «Качественный КАМАЗ – качественная жизнь», прошли тест «Термины и определения по теме «Качество». Третьим этапом стала интеллектуальная игра «Скорая качественная помощь».

Подводя итоги конкурса, специалисты Департамента качества поблагодарили все команды за активное участие, креативные решения, стремление к совершенству. Новички показали удивительную целеустремлённость, а опытные участники продолжали повышать свою планку. Результаты конкурса подтвердили, что высокое качество – это не просто набор показателей, а настоящая корпоративная культура, формируемая усилиями каждого сотрудника.

Первое место заняла команда кузнечного завода «Закалённые сталью». На втором месте – команда «Потомки Парето» (ПАО «НЕФАЗ»). Замкнула тройку лидеров команда «КапРИЗ» ремонтно-инструментального завода.

«КАМАЗ» поставил крупную партию низкопольных автобусов НЕФАЗ в Сыктывкар.

Партия из тридцати автобусов НЕФАЗ-5299-40-57 приобретена по программе льготного лизинга с привлечением средств ФНБ и уже поступила в адрес «Комиавтотранса» – основного в регионе оператора общественного транспорта. Презентация и торжественная передача городу автобусов большого класса прошла на Стефановской площади. В ближайшее время техника выйдет на магистральные маршруты, а также на другие линии с большим пассажиропотоком.

Напомним, это уже вторая в этом году поставка автобусов в Сыктывкар: в сентябре город получил семь единиц аналогичных моделей НЕФАЗ. Как отметили в «Комиавтотранс», новые автобусы получают положительный отклик со стороны пассажиров.

Автобусы НЕФАЗ-5299-40-57, курсирующие на улицах Сыктывкара, являются самой востребованной моделью в продуктовой линейке компании и успешно эксплуатируются в российских городах. Автобус разработан для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, полностью соответствует программе «Доступная среда» и способствует удобному перемещению всех категорий пассажиров. Общая пассажировместимость – 96 человек, есть 30 мест для сидения. Среди дополнительных опций – кондиционер с режимом обогрева, тахограф, автоинформатор, бегущая строка в салоне, бесконтактной оплаты проезда и системой видеонаблюдения.

В Димитровграде прошла встреча студентов, участвующих в смене «Профессионалитет – ты в хорошей компании», с директорами колледжей и работодателями, включая представителей Группы ОАТ (входит в структуру «КАМАЗа»).

Среди участников встречи были представители предприятий Группы ОАТ – ООО «ДААЗ» и ООО «Автосвет». Каждый спикер поделился своим опытом карьерного роста, рассказал о том, как дошел до своей текущей должности, и предложил ребятам практические советы на будущее. Участники также получили возможность задать вопросы и получить на них исчерпывающие ответы.

По завершении мероприятия студенты выразили заинтересованность в организации экскурсии на предприятия, чтобы лучше ознакомиться с потенциальными работодателями и их деятельностью.

АО «Мотор-Супер» – одно из предприятий Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», – отметило свой день рождения. Датой создания компании принято считать 29 ноября 1990 года.

В этом году АО «Мотор-Супер» исполнилось 34 года. Традиционно в ходе подготовки к празднику на предприятии обновили доску почёта, вручили грамоты и благодарности от руководства. Генеральный директор Евгений Ротман в своём выступлении подчеркнул важность сплочённой работы. «Наша команда – это сила, способная преодолевать любые преграды. Работая вместе, мы создаём не просто продукцию, но и атмосферу взаимопомощи и поддержки. Каждое достижение – наш общий результат, и я горжусь тем, что у нас есть такая команда. Давайте и дальше укреплять наши связи, вдохновлять друг друга и стремиться к новым вершинам. Верю, что впереди нас ждут новые победы, и вместе мы сможем добиться всего, о чём мечтаем», – сказал руководитель, поздравив коллектив с важной датой.

Основное направление деятельности тольяттинского предприятия «Мотор-Супер» – производство узлов и деталей для автомобилей. В ассортименте компании – около 400 различных изделий: воздушные фильтры, детали интерьера, элементы тормозной системы, компоненты системы вентиляции, а также модули охлаждения и механизмы кузова и многое другое.

Сегодня, 6 декабря, в Санкт-Петербурге состоялась торжественная передача ключей от электробуса КАМАЗ с ночной зарядкой в адрес СПб ГУП «Пассажиравтотранс».

Ключи от электробуса большого класса КАМАЗ-6282 ONС директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслан Козадаев передал генеральному директору СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрею Лызину. Мероприятие прошло при участии вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова.

Тестовая эксплуатация экологичного транспортного средства продолжится в течение месяца и может быть продлена по результатам испытаний. Первые испытания электробуса КАМАЗ с ночной зарядкой в Санкт-Петербурге прошли в марте этого года.

ПАО «КАМАЗ» является стратегическим партнёром СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Более 70 автобусов сегодня эксплуатируются в Автобусном парке №3. В ближайших планах СПб ГУП «Пассажиравтотранс» – переход этого парка к работе по концепции «монопарка», где будет представлена пассажирская техника КАМАЗ. Это позволит унифицировать процессы обслуживания и ремонта, оптимизировать количество оборудования и повысить эффективность работы.

Электробус с ночной зарядкой КАМАЗ-6282 ONC – одна из новейших моделей в камазовской линейке пассажирского транспорта. Впервые новинка была презентована широкой аудитории на международной выставке коммерческого транспорта Comtrans 2023. «Пассажиравтотранс» стал первым клиентом, который приступил к тестовой эксплуатации этой инновационной техники.

Этот электробус сохранил все преимущества «классической» модели КАМАЗ-6282, но заряжается ночью, в нерабочее время. Такой тип электробусов обладает увеличенной ёмкостью тяговых батарей, что предполагает большую величину пробега на одной зарядке. Запас хода электробуса – 250 км. Накопитель энергии – литий-никель-марганец-кобальт (NMC) аккумуляторные батареи, энергоёмкостью 499 кВт⋅ч. Электродвигатель – синхронный с постоянными магнитами в составе электропортального моста, мощностью 2х180 кВт. Преимуществом нового транспорта является снижение экологической и акустической нагрузки на городскую среду, электробус не имеет вредных выбросов и передвигается практически бесшумно. Пассажировместимость электробуса — до 85 человек, мест для сидения – 35. Время заряда – в режиме Mode 4 через разъём CCS Combo2, при мощности заряда 100 кВт – 5 часов.

Модель КАМАЗ-6282 ONC была разработана под потребности Санкт-Петербурга с учётом востребованности здесь электробусов с ночной зарядкой.

Международный аэропорт Бегишево, дочернее предприятие «КАМАЗа», получил сертификат оператора противообледенительной защиты.

Обязательная государственная сертификация операторов противообледенительной защиты стартовала с 1 сентября. Этот сертификат необходим аэропорту для проведения работ по удалению и предупреждению обледенения воздушных судов, что является обязательным условием работы в зимний период.

Соответствие аэропорта стандартам безопасности и качества на всех этапах работы с противообледенительной жидкостью, а также квалификацию персонала аэропорта, допущенного к выполнению работ по наземному обслуживанию воздушных судов, определяет комиссия Федерального агентства воздушного транспорта РФ (Росавиация).