Посты автора admin

На прессово-рамном заводе (ПРЗ) «КАМАЗа» состоялась торжественное мероприятие по случаю открытия бюста первому директору завода Валерию Соколову.

Долгожданное событие стало поводом для встречи с ветеранами завода, многие из которых знали Валерия Николаевича Соколова лично. В ходе мероприятия состоялся доверительный разговор о годах строительства и становления «КАМАЗа». Почётное право открытия бюста была предоставлена участникам сборки первого автомобиля КАМАЗ Виктору Лоскутову и Виктору Бахрушеву.

«Валерий Николаевич совершил настоящий трудовой подвиг. И мы будем помнить об этом», – пообещал на торжественном мероприятии директор ПРЗ Виктор Мраков.

 Вспоминая годы работы Валерия Соколова, ветераны завода отметили, что на работу первый директор приезжал к семи утра и часто задерживался за полночь. На нём была огромная ответственность – построить завод, оснастить современным оборудованием, укомплектовать специалистами, запустить производство. Валерий Соколов часто сам лично предлагал свои варианты организации производства, помогал в сборке узлов и с большим уважением относился к рабочим.

Проработавший не один десяток лет в службе главного конструктора штамповой оснастки Валерий Юмадилов рассказал, как первый директор принимал его в 1973 году на работу – интересовался причинами устройства, знанием иностранных языков. Сам Валерий Соколов владел английским, немецким, польским.

Валерий Вакулевич, Гамиль Зарипов, Александр Рыбаков, в разные годы руководившие коллективом прессово-рамного завода, поблагодарили заводчан за внимание и уважение к заслугам первого директора. Все отмечали высокий уровень профессионализма Валерия Соколова, его интеллигентность, глубокие знания. После первой пятилетки на ПРЗ, с 1976 по 1982 год, Валерий Соколов был заместителем генерального директора «КАМАЗа» по производству.

«Общаясь с людьми, стоявшими у руля «КАМАЗа», заряжаешься особой позитивной энергией. У них был свой подход к решению вопросов, в том числе социальных, и он дал замечательные плоды», – отметил заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом и оргразвитию Александр Ушенин

.

Председатель Государственного Совета Республики Татарстан Фарид Мухаметшин поздравил команду «КАМАЗ-мастер» с победой в международном ралли-марафоне «Дакар-2020»:

«В истории российского и мирового автоспорта не было и нет команды, равной татарстанцам по мастерству, упорству и неудержимому стремлению к достижению цели. Захватывающая гонка ещё раз убедительно доказала, что благодаря огромному опыту наставников и профессионализму экипажей, высокому техническому потенциалу наших грузовиков становятся возможными самые выдающиеся достижения. Нынешний результат приобретает особую значимость в преддверии знаменательного юбилея – 100-летия со дня образования ТАССР. Республика и вся Россия гордятся брендом «КАМАЗ» и эффективной работой всей автозаводской команды».

Мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев поздравил команду «КАМАЗ-мастер» с победой на международном ралли «Дакар-2020»:

«Поздравляю челнинскую команду «КАМАЗ-мастер» с победой в ралли «Дакар-2020»!

На пьедестале два наших экипажа – «золото» у Андрея Каргинова и «серебро» у Антона Шибалова.

В 17-й раз наши челнинские спортсмены доказали мастерство, продемонстрировав боевой настрой, стойкость и сплочённость, присущую автограду. Благодарю ещё два экипажа «КАМАЗ-мастер» — Дмитрия Сотникова и Эдуарда Николаева — за высокий уровень подготовки и участие в международных соревнованиях.

Уважаемые спортсмены! Весь город гордится вами, нашими чемпионами, и ждёт вас на родной земле!»

Камазовцы приняли участие во всероссийском открытом уроке «Кто у руля?» образовательного интернет-портала «ПроеКТОриЯ», который был посвящён теме беспилотных автомобилей.

На вопросы известного телеведущего Антона Комолова и школьников из разных городов отвечали заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом и оргразвитию Александр Ушенин и руководитель службы автономного автомобиля Ильназ Юнусов. Основной площадкой программы стал Центр прототипирования высокой сложности «Кинетика» Национального исследовательского технологического университета «МИСиС». Школьники из Белгорода, Мценска, адыгейской станицы Кужорская и Набережных Челнов постоянно были на прямой связи со студией.

За 40 минут старшеклассники узнали об истории «КАМАЗа» и его последних достижениях – роботизации производства и испытаниях беспилотных автомобилей. Особый интерес вызвало задание «Поставь спикера в тупик». В частности, будущих инженеров интересовало, можно ли подкупить искусственный интеллект беспилотника. Ильназ Юнусов уверен, что его можно только взломать. Пока система надёжно защищена от кибератак, но для её усиления нужны продвинутые специалисты. Порадовали ребят и широкие возможности беспилотников – они могут сами заправляться, прогнозировать опасные ситуации и даже подрабатывать в качестве такси после того, как доставят хозяина на работу.

От темы достижений автомобилестроения аудитория перешла к обсуждению своих личных перспектив в этой области. Александр Ушенин назвал профессии, необходимые для выпуска и развития умных машин: проектировщики наносистем, композитных материалов, специалисты в области цифровых технологий. Ему тоже задавали каверзные вопросы. Один из них – сможет ли камазовский беспилотник победить в ралли «Дакар»? «Сможет, если удастся передать машине весь опыт и знания команды. А пока восхождение на пьедестал становится возможным, прежде всего, благодаря мужеству и таланту гонщиков», – ответил Александр Ушенин.

В перерывах во время дискуссии школьники из четырёх городов участвовали в интеллектуальной викторине. Так, ученики инженерных классов челнинской школы №30 успешно справились с вопросом из станицы Кужорской об элементе ходовой части автомобиля, который раньше был белого цвета, – это шины. В свою очередь, челнинские ребята попросили назвать ребят из Мценска транспорт, курсирующий по самому протяжённому маршруту на острове Крым. И тоже получили правильный ответ – это троллейбус.

Новый опыт участников открытого урока вдохновил: они узнали много нового, смогли познакомиться со своими сверстниками из других городов России. За два года на интернет-портале было проведено уже 27 открытых уроков.

Вчера, 17 января, специальной 20-километровой гонкой «Гран-при Киддии» завершилось 42-е издание ралли-марафона «Дакар». Её результаты не вошли в итоговый зачёт, но она предваряла церемонию награждения.

Главным итогом сложнейшей 12-дневной гонки для болельщиков и почитателей «КАМАЗа» стала вторая победа гонщика команды «КАМАЗ-мастер» Андрея Каргинова. Ещё один гонщик российской команды – Антон Шибалов – стал вторым.

Владимир Чагин, руководитель команды «КАМАЗ-мастер»: «Очень рад, что победил экипаж Андрея Каргинова. Он теперь двукратный чемпион «Дакара». Очень здорово, что мы в очередной раз доказали: российские КАМАЗы — самые быстрые в мире грузовики на бездорожье. Мы очень счастливы. Спасибо большое всем, кто помогает готовиться команде к соревнованиям, и кто переживает за нас».

Наряду с победителями до финиша доехали 234 из 342 стартовавших участников: 96 мотоциклов, 12 квадроциклов, 57 автомобилей, 29 багги и 40 грузовиков. Ещё 22 участника вернулись в гонку после схода и финишировали в отдельном зачёте Dakar Experience, в их числе и победитель трёх предыдущих «Дакаров» Эдуард Николаев. С самого первого дня ведущего гонщика «КАМАЗ-мастера» преследовали технические неполадки. Завершилась эта череда неудач разлетевшимся кривошипно-шатунным механизмом двигателя в начале шестого этапа и вылетом из борьбы за подиум.

Белорусская команда «МАЗ-СПОРТавто» в этом году была одной из немногих, кто мог составить хоть какую-то конкуренцию «Синей армаде». Но в итоге лидер команды Сергей Вязович финишировал третьим с отставанием два часа, хотя в начале ралли-марафона шёл в одном темпе с камазовцами и даже выиграл один из этапов.

Сергей Вязович, пилот экипажа №503 («МАЗ-СПОРТавто»): «Вот мы и добрались до финиша. Ещё вчера мы настраивались на последний рывок, сегодня мы его совершили. Спокойно провели спецучасток, довезли наш результат до финиша. Подиум вновь наш. Третье место на «Дакаре». Для новой машины, для нашей команды – это большой успех. Но у нас всё равно остаётся мечта. Вершина, первая ступень пьедестала, а значит, мы идём дальше».

Тем не менее, именно камазовские гонщики второй год подряд занимают два первых места на финише. А команда «КАМАЗ-мастер» стала уже 17-кратным победителем «Дакара»!

                            Результаты двенадцатого этапа в классификации Т4

                                   Итоговая классификация Т4

Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов поздравил Андрея Каргинова и всю команду «КАМАЗ-мастер» с победой на международном ралли «Дакар-2020».

«Поздравляю команду «КАМАЗ-мастер» с победой в легендарном ралли-рейде «Дакар-2020»!

Для «КАМАЗ-мастера» этот титул стал 17-м в истории. Лучший результат на последнем этапе гонки показал Андрей Каргинов, победивший также в общем зачёте. «Серебро» ралли «Дакар» досталось Антону Шибалову.

Важно, что гоночная трасса на Аравийском полуострове порадовала участников не только сложными, но и интересными маршрутами. Острая конкурентная борьба в очередной раз подтвердила лидерство «КАМАЗ-мастера» и надёжность российских грузовиков.

Убеждён, что накопленный опыт, сильный командный дух и высочайшее профессиональное мастерство наших гонщиков послужат залогом для их дальнейших блестящих побед.

Желаю команде «КАМАЗ-мастер» новых ярких успехов и достижений! С.В. Чемезов, генеральный директор Государственной корпорации «Ростех»

Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов поздравил команду «КАМАЗ-мастер» с победой в ралли «Дакар-2020»:

«От души поздравляю всех вас с яркой победой на международном ралли «Дакар-2020». Вы покорили пустыни Саудовской Аравии — это новая вершина вашего профессионального мастерства, очередной триумф России и ПАО «КАМАЗ». Ваша блестящая победа является также прекрасным подарком родной республике к 100-летию ТАССР. Благодарю за отличную работу и искреннюю преданность своему делу все экипажи, золотые руки группы технической поддержки, неутомимых руководителей и специалистов команды. Когда за дело берётся такой крепкий, сплочённый, готовый всегда прийти друг другу на выручку коллектив, КАМАЗы действительно летают, смело штурмуя новые высоты. Президент Республики Татарстан Р.Н. Минниханов».

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин поздравил команду «КАМАЗ-мастер» с успешным выступлением в международной автогонке «Дакар-2020»:

— Дорогие наши чемпионы! Благодаря вам, ежегодно главным событием января для «КАМАЗа» и Набережных Челнов становится победа российских грузовиков на самом легендарном ралли-марафоне планеты. Поздравляю вас с достижением высоких результатов! Спасибо, что вновь, уже в семнадцатый раз, дарите нам это волнительное чувство гордости за «КАМАЗ» и Россию!

Преодолев сложнейшие испытания, выдержав жёсткую конкурентную борьбу, экипажи Андрея Каргинова и Антона Шибалова первыми достигли финиша гонки, подарив России уверенную победу.

Именно в сложных условиях ярко проявляется характерный для камазовцев командный дух и взаимовыручка. В очередной раз мы убедились, что все гонщики в команде равны по силам, но самому «КАМАЗ-мастеру» нет равных.

Спасибо вам за высочайший профессионализм и яркое выступление, в очередной раз подтвердившее лидерство «КАМАЗа», Татарстана и России! Уверенных вам стартов, успешных скоростных трасс и новых победных финишей!

Андрей Каргинов подтвердил свой высочайший класс, одержав уже седьмую победу на этапах нынешнего «Дакара» и став в итоге победителем гонки. Пресс-атташе команды Эрик Хайруллин передаёт из Киддии:

— Захватывающая дух гонка, длившаяся почти две недели, подходит к своему завершению. На первом после переезда из Южной Америки издании «Дакара» на Аравийском полуострове участникам остаётся сделать последний марш-бросок к финишу в Киддии. Первый камень этого города, который должен стать столицей развлечений и культуры Саудовской Аравии, был заложен в 2018 году. Просторный пригородный комплекс, находящийся примерно в 40 километрах от Эр-Рияда, будет включать в себя тематический и развлекательный парки, спорткомплексы мирового уровня и политематические центры искусства. Открытие для посетителей намечено на 2023 год. А пока здесь царит соревновательный дух «Дакара».

Изначально дистанция заключительного спецучастка составляла 374 км, почти на 50% проложенного через дюны и пески, треть маршрута составляли гравийный и каменистый участки, оставшуюся часть – асфальтированное полотно. Но в связи со строительными работами на нефтяном объекте вблизи спортивной трассы организаторы приняли решение сократить его до 167 км. Такой ход, когда решается судьба титула, практически не оставлял пилотам и райдерам шансов на то, чтобы совершить рывок вперёд и попытаться заскочить на первое место в общем зачёте своей категории.

Вчерашний пример чешского пилота Алеша Лопрайса, потерявшего более двух часов в песках и дюнах пустыни Руб-эль-Хали, наглядно продемонстрировал, что в одно мгновение можно лишиться добытого преимущества и высокой позиции в генеральной классификации. Поэтому задачей экипажей «КАМАЗ-мастер» на пятницу был спокойный финиш на результат. Тем более временной задел, накопленный перед конкурентами, позволял россиянам не рисковать на дороге.

Лучшее время на двенадцатом этапе показал Андрей Каргинов, ставший двукратным победителем «Дакара». Серебро гонки у Антона Шибалова. А для команды «КАМАЗ-мастер» этот титул стал 17-м в истории.

Владимир Чагин, руководитель команды «КАМАЗ-мастер»: «Счастлив, что нам удалось порадовать наших многочисленных болельщиков и партнёров команды. Это была непростая победа, каждый участник команды «КАМАЗ-мастер» сделал всё, чтобы её добиться. «Дакар» на Аравийском полуострове порадовал интересными маршрутами и захватывающей борьбой. Искренне поздравляю всех, кто следил за нашим выступлением и помогал готовиться команде к этой сложнейшей гонке!».

Андрей Каргинов, пилот экипажа №511: «Я счастлив, что удалось одержать победу. За две недели мы преодолели непростые тысячи километров сложнейшими внедорожными маршрутами. Для нас было важно подтвердить первенство «КАМАЗ-мастера» в грузовом зачёте «Дакара» и показать преимущество российской техники в новом для ралли-марафона регионе. Рад, что наша команда вновь стала первой и порадовала болельщиков в России и во всем мире».

Антон Шибалов, пилот экипажа №516: «Это была интереснейшая и захватывающая гонка с большим количеством борьбы и непростым спортивным маршрутом в новом для «Дакара» регионе. Очень рад, что наш экипаж завоевал серебро «Дакара». Поздравляю с победой экипаж Андрея Каргинова. Мы благодарны всем болельщикам и партнёрам нашей команды за поддержку».

Впереди участников «Дакара» ждёт специальная 20-километровая гонка «Гран-при Киддии». Ее результаты не будут входить в итоговый зачёт ралли-марафона. Финишный подиум многодневки 2020 года будет проходить с 12:00 и до самого вечера. А на 19:00 по московскому времени запланировано начало церемонии награждения.

В Москве электробусы КАМАЗ начали курсировать по ночному маршруту Н3, который проходит от Уссурийской улицы на востоке столицы до станции метро «Китай-город».

На ночном маршруте электробусы появились впервые, и Н3 стал девятнадцатым по счёту направлением в российской столице, где пассажиров перевозит новый инновационный транспорт. 

В декабре в столице заработал ещё один электробусный маршрут. Электробусы начали курсировать по маршруту № т17, который проходит от Киевского вокзала до станции метро «Озёрная». В ноябре электробусы начали работать на маршруте № 205к — от Киевского вокзала до улицы Довженко.

Всего по городу курсирует около 300 электрических автобусов. Каждый день ими пользуется около 150 тысяч пассажиров. Электробус рассчитан на 85 человек, имеет низкий уровень пола, адаптирован для маломобильных пассажиров, оснащён системами климат-контроля и видеонаблюдения. В салоне электробуса установлены медиаэкраны с маршрутной информацией, USB-слоты для зарядки мобильных устройств. Электробусы пополняют запас энергии за 6-12 минут с помощью ультрабыстрых зарядных станций на конечных остановках маршрутов, запас хода составляет 40-50 километров.