Посты автора admin

Инновационная автотехника КАМАЗ была представлена на выставке автотранспорта в рамках открытия Электродепо «Солнцево» в Москве, состоявшегося во вторник, 5 апреля.

Выставка была приурочена к деловой встрече мэра Москвы Сергея Собянина с представителями бизнеса в области транспортного и пассажирского машиностроения по вопросу оказания поддержки предприятиям в условиях санкций, в которой приняли участие представители «КАМАЗа».

Реализуя масштабный проект по модернизации производства и расширению модельного ряда, «КАМАЗ» за последнее время значительно продвинулся в разработке инновационного транспорта. В экспозиции компании были представлены новинки из широкого спектра продукции. В числе экспонатов – электробус КАМАЗ-6282, сочленённый электробус КАМАЗ-6292, мусоровоз на шасси КАМАЗ-53605, а также мусоровоз, эвакуатор и бортовой автомобиль с КМУ на базе шасси Компас-9, другая спецтехника. Это новейшие модели экологичного, инновационного транспорта, разработанные камазовцами для российской городской инфраструктуры.

Преимущества и высокая эффективность электробуса КАМАЗ-6282 подтверждены реальными условиями эксплуатации в течение продолжительного времени: эта модель применяется в Москве с 2018 года и быстро завоевала популярность. Сегодня в столице работает 750 электробусов КАМАЗ, все электробусы обслуживаются по контракту жизненного цикла, который составляет 15 лет. Электробусы являются самым инновационным и экологичным наземным транспортом. Только за 2021 год электрические автобусы в Москве снизили количество парниковых газов на 30 тыс. тонн – это важный для крупных мегаполисов показатель. По решению Правительства Москвы с 2021 года для нужд города закупаются только электробусы.

Кроме того, принимая во внимание успешный пример Москвы, всё больше российских регионов проявляет интерес к электробусу КАМАЗ: сегодня этот высокотехнологичный инновационный транспорт проходит тестовую эксплуатацию и в других городах страны.

В силу своих технических характеристик и эксплуатационных свойств не меньший интерес заслуживают и другие новые модели автотранспорта, которые были представлены в экспозиции лидера российского грузового машиностроения. Мусоровозы, эвакуаторы и другая спецтехника на базе шасси КАМАЗ и малотоннажного шасси Компас – это новинки модельного ряда, созданные для эффективного решения актуальных для российских регионов задач.

На заводах, в подразделениях и дочерних предприятиях «КАМАЗа» продолжается ревакцинация сотрудников от коронавируса.

На данный момент полностью ревакцинацию прошли 18 895 человек, что составляет 81 % от среднесписочной численности персонала, подлежащего проведению данной процедуры. Первым компонентом препарата «Спутник V» ревакцинированы 19 988 человек (85 %).

Ревакцинацию камазовцы проходят в здравпунктах заводов и подразделений без отрыва от производства. Для того чтобы записаться на вакцинацию или ревакцинацию, необходимо обратиться в службу персонала своего подразделения.

В дочерних предприятиях «КАМАЗа» также продолжается работа в направлении повторной вакцинации сотрудников. Так, на площадках автогиганта в Башкирии – в ПАО «НЕФАЗ» и на Туймазинском заводе автобетоновозов – ревакцинировано 61 и 97 % персонала, соответственно. В ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, на данный момент вакцинировано 45 %, на предприятиях Группы ОАТ, также входящей в структуру «КАМАЗа», – 33 % персонала. На некоторых предприятиях корпорации количество ревакцинированных сотрудников составляет более 90 %.

Консолидированная выручка группы организаций ПАО «КАМАЗ» составила 271 822 млн руб., превысив уровень прошлого года на 25 %. Чистая прибыль по итогам года составила 4 633 млн руб.

На внутренних и внешних рынках были реализованы 44 609 грузовых автомобилей. Доля ПАО «КАМАЗ» на российском рынке грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн остаётся стабильно высокой и составила 44 % по итогам 2021 года. Существенные темпы роста выручки обусловлены увеличением продаж грузовых автомобилей на внутреннем рынке, устойчивым спросом на первую модель новейшей линейки автомобилей К5 – КАМАЗ-54901 и увеличением объёмов реализации пассажирского транспорта (автобусы, электробусы).

Увеличение объёмов продаж, эффективное использованию инструментов клиентского финансирования, инициативы по снижению издержек и повышению производительности труда привели к получению годовой чистой прибыли в сумме 4 633 млн руб. (2020 г.: 3 104 млн руб.).

Группа организаций ПАО «КАМАЗ» продемонстрировала положительный операционный денежный поток в сумме 4 621 млн руб., что, в том числе, позволяет осуществлять программы реинжиниринга производства и развития нового модельного ряда. Инвестиции в модернизацию и освоение новых технологий составили 17 млрд. рублей или 6 % от выручки.

В 2022-м году Лизинговая компания «КАМАЗ» отмечает своё 20-летие. В честь знаменательной даты компания организовала экскурсии на главный сборочный конвейер для молодых сотрудников.

Молодые профессионалы смогли своими глазами увидеть производство, больше узнать о грузовых автомобилях КАМАЗ, их эксплуатации и обслуживании, задать интересующие вопросы.

«Мы организовали мероприятия для формирования представления у наших молодых специалистов о процессе сборки автомобилей КАМАЗ», — отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.

В Набережночелнинском филиале КНИТУ-КАИ прошёл инженерный фестиваль для школьников, организованный при участии Корпоративного университета «КАМАЗа», представителей заводов компании, а также Технического колледжа им. В.Д. Поташова.

В рамках фестиваля представители ремонтно-инструментального завода «КАМАЗа» рассказали и показали ребятам, как создавать модели будущего автомобиля и испытывать их, а сотрудники завода двигателей поделились секретами скоростной сборки. Работники литейного завода организовали настоящие плавку и заливку. Плоды работы – декоративные свечи – участники эксперимента получали в подарок.

Многие студенты в этот день впервые встали к доске, чтобы объяснить школьникам суть инженерных процессов. Одна из них, Кристина Крапивина, комментировала работу 3D-принтера, который по составленной ею программе печатал логотип учебного заведения с фирменными крыльями. Здесь же, в аудитории, можно было познакомиться и с призёром регионального этапа WorldSkills Алексеем Трегубовым в компетенции «Интернет вещей». Он провёл для участников фестиваля мастер-класс. В свою очередь специалисты Корпоративного университета «КАМАЗа» подготовили брейн-ринг. Желающих поближе познакомиться с автогигантом было много, и большинство хорошо ориентировались в датах и событиях крупнейшей автомобилестроительной компании.

«Когда мы объявили конкурс на 15 вакантных мест в инженерных классах, на них претендовали около ста детей из других школ. Инженерное направление стало очень востребованным, – рассказала директор школы №30 Алёна Каримова. – В прошлом году в челнинский филиал КНИТУ-КАИ поступило шесть наших выпускников, а в этом году планируют попробовать свои силы уже 10».

Профсоюзный комитет «КАМАЗа» провёл VII выездной Молодёжный профсоюзный семинар для профактивистов и специалистов по работе с молодёжью автогиганта.

Трёхдневный форум для камазовского профактива прошёл на базе лагеря «Звёздный» оздоровительного комплекса «Саулык». В мероприятии приняли участие 50 представителей заводов и подразделений компании. В рамках открытия форума с напутственными словами выступил председатель Профсоюзного комитета «КАМАЗа» Кирилл Пузырьков.

«Такие форумы нужны – это отличная площадка для общения, улучшения своих навыков. Организаторы подготовили для вас отличную программу, как образовательную, так и развлекательную. Ваша задача – взять по максимуму от этого форума, чтобы не просто говорить, что вы знаете, но и реализовать, что знаете и умеете», – сказал он.

Образовательная часть форума включала в себя тренинги по темам «Навыки командной работы», «Управление трудовыми конфликтами» и «Создание профсоюзных проектов». Модератором занятий выступил тренер учебного центра «КАМАЗа» – Международного института техники, технологий и управления (МИТТУ) Алексей Фомин. По его словам, главная цель форума – выявить профсоюзных лидеров среди молодёжи, а также сплотить профсоюзный актив, чтобы все работали на общую цель.

«Наша задача – дать техники, как действовать в той или иной ситуации, развить у ребят навыки, которые в дальнейшем помогут им в работе, – поделился Алексей Фомин. – Мероприятие мы проводим в формате тренинга, то есть всё, что мы говорим, мы сразу отрабатываем. У нас есть деловые игры, есть отработка отдельных кейсов – всё в лёгкой, подвижной форме, чтобы было интересно. Мы стараемся, чтобы такие встречи прошли не просто в формате развлекательного мероприятия, а чтобы люди получили новые знания, которые потом им пригодятся в их практической работе».

На протяжении трёх дней камазовские профактивисты отрабатывали навыки командной работы, решали кейсы по разрешению конфликтных ситуаций. Итогом работы образовательной части форума стала защита проектов на тему «Профсоюз «КАМАЗа» через пять лет». Работая в малых группах, ребята подготовили стенгазеты, где предлагали своё решение выявленных в работе профсоюза проблем.

На закрытии форума всем участникам были вручены памятные подарки с символикой 50-летия профсоюзной организации «КАМАЗа», а также сертификаты участника VII Молодёжного профсоюзного семинара.

На прошлой неделе ПАО «КАМАЗ» с ознакомительным визитом посетили руководители ПАО «Нижнекамскнефтехим».

В составе делегации – директор по организационному развитию Людмила Журавленко, начальник управления по персоналу Лилия Ярема и другие руководители подразделений компании. Цель визита – знакомство с производством, современными технологиями «КАМАЗа» и обмен опытом в сфере организации обучения персонала.

Гости посетили завод двигателей, где ознакомились с работой конвейера сборки двигателей Р6, линии обработки блока и головки блока цилиндров двигателей Р6 и Учебно-технологическим комплексом. Также членам делегации показали работу конвейера сборки кабин и главный сборочный конвейер на автомобильном заводе. В завершении визита представители «Нижнекамскнефтехима» побывали в Многофункциональном центре прикладных квалификаций машиностроения (МЦПК), гости ознакомились с учебными аудиториями, лабораториями, мастерскими и организацией процесса обучения, максимально приближенного к условиям реального производства.

Новый высокотехнологичный учебный центр был открыт на «КАМАЗе» в 2016 году при поддержке и содействии Республики Татарстан. Для «КАМАЗа» открытие этого инновационного учебного заведения было важным шагом, поскольку компания не первый год работает в режиме серьёзной инвестиционной программы и реинжиниринга, возникает потребность в подготовке высококвалифицированных кадров. Ещё в 2013 году, когда предприятие начало подготовку к реализации инвестиционного проекта по реинжинирингу автопроизводства и созданию перспективного семейства автомобилей, задача организации качественной и эффективной подготовки персонала для автопроизводства вышла на первый план. Многофункциональный центр прикладных квалификаций машиностроения стал основополагающим элементом новой модели профессионального обучения ПАО «КАМАЗ».

Деятельность Центра направлена на реализацию краткосрочных, компактных программ профессионального обучения и повышение квалификации работников предприятий. Как отметили специалисты «КАМАЗа», МЦПК – это уникальная учебная площадка, которая является связующим звеном между системой образования и производством. Тренеры работают в тесной связи с производственными специалистами, способы решения конкретных проблем и достижения конкретных задач, которые возникают в цехах, включаются в программы обучения.

В минувшие выходные на майдане города Набережные Челны состоялось традиционное первенство по биатлону среди работников ПАО «КАМАЗ», организованное профсоюзной организацией автогиганта.

Более сорока работников автогиганта вышли на огневой рубеж. Участники боролись не только между собой, но и с погодой. Снег и ветер сделали своё дело, стрельба превратилась в лотерею, поэтому на первый план вышла лыжная подготовка. Каждому участнику предстояло преодолеть дистанцию в 2,7 км и два огневых рубежа. Стреляли из положения стоя. Традиционно камазовцам выдавалось по пять патронов, причём каждый промах прибавлял дополнительные 30 секунд к общему результату.

Победителей биатлона определяли в личном зачёте. Первое место среди женщин, как и годом ранее, заняла сотрудница Блока развития Назира Низамова. Среди мужчин лучшим стал Ришат Ибатуллин с литейного завода, также в прошлом году выигравший личный зачёт. Вторые места у Ирины Мироновой (АО «Ремдизель») и Ирека Мубаракшина (Блок развития). Призовую тройку замкнули Рушания Хайруллина (Завод двигателей) и Игорь Ильин (Прессово-рамный завод). Поздравляем победителей и призёров!

Впереди работников автогиганта ждут соревнования по шахматам, баскетболу в зачёт Спартакиады ПАО «КАМАЗ»-2022, а также личное первенство по настольному теннису.

В составе представительной делегации под руководством главы Татарстана Рустама Минниханова Сенегал посетили руководители и представители крупнейших компаний республики, в том числе «КАМАЗа». Обсуждены перспективы укрепления взаимного сотрудничества в области машиностроения и других сферах.

Одним из главных пунктов деловой программы стало участие в форуме «Татарстан – Сенегал». Приветствуя участников, Рустам Минниханов рассказал о заинтересованности Татарстана в сотрудничестве с Сенегалом. «Мы прибыли в Сенегал с целью расширения торгово-экономического сотрудничества, установления новых деловых контактов. Считаем, что большие перспективы в работе с Сенегалом у Татарстана есть в сфере машиностроения, нефтехимии, сельского хозяйства, инновационных отраслей», – сказал глава республики.

Тема перспектив сотрудничества с Сенегалом в сфере машиностроения была продолжена представителями «КАМАЗа», рассказавших о широких возможностях «КАМАЗа» в производстве грузовой автотехники и готовности к развитию партнёрства.

Сенегал является одним из важных для «КАМАЗа» экспортных рынков. В страну поставлено 167 автомобилей КАМАЗ. В основном в числе поставленных грузовиков – седельные тягачи КАМАЗ-5460 для контейнерных перевозок из порта Дакара. Кроме того, в 2021 году было организовано обучение сенегальских водителей и механиков на территории заказчика и в учебном центре «КАМАЗа» в Набережных Челнах.